Десь так. Та, наслідуючи дослідження доказів за Козьмою Прутковим та Ерастом Фандоріним (були такі:-), і їх заповіти в дію!:-))), я поцікавився дуже простим питанням: а які такі угоди місто бажало розірвати із перевізниками? Як з’ясувалось, на законних підставах, визначених угодами, станом на 28.02.2018 в Черкасах ЛЕГАЛЬНО ОБСЛУГОВУЮТЬСЯ тільки 5-ть маршрутів!
«Повідомляємо, що станом на 28.02.2018 діяли договори на перевезення пасажирів автомобільним транспортом за такими автобусними маршрутами:
№ 4, вул. Пацаєва–Обласна лікарня, ПАТ «ЧАТП 17127»;
№ 5, вул. Генерала Момота–ВАТ ЧЛФЗ «Аврора», ПАТ «ЧАТП 17127»;
№ 12, вул. Кобзарська–Військкомат, ДП «ЧАРЗ-АВТО»;
№ 29, вул. Руставі–вул. Героїв Дніпра, ДП «ЧАРЗ-АВТО»;
№ 36, Річковий вокзал–вул. Сумгаїтська, ТОВ «Авто-ТЮЛ».
Це цитата із відповіді Черкаської міської ради на мій банальний запит публічної інформації про те, які ж маршрути у місті Черкаси наразі «в законі».
Отже, «розривати угоди» – практично «немає з ким»!
І тут є дві проблеми:
- де факто перевізники мають зупинитись не в порядку «страйку», а у порядку ст.164 КзаП, щоб потім ВСЯ їхня виручка не пішла у дохід бюджету;
- а хто буде відповідати за безлад щодо того, що УГОД ні з ким немає? І, по суті, перевізники рятують місто, вчиняючи правопорушення. Чи не маячня?
Валерій Макеєв, правозахисник, громадський діяч, журналіст
* Допис у «Фейсбуці».
реклама
Коментарі
Проходимец короче -- пісатєль,видаве ць, журналист. телезвезда, правозахисник(к ого захистив?) громадський діяч (що зробив для громади?)...
Словом -- балаболка. Геть з пляжу!!!!!!!!!! !
1.Назвіть конкретні прізвища винних в цій ситуації.
2.Як буде виправляться ця ситуація.
3.Яке покарання понесуть винні.
Доведіть що ви третя влада.
А ти, Тарасе не в цій державі живеш? Чим ти кращий за тих, кого критикуєш?
Стрічка RSS коментарів цього запису