Виконком Черкаської міськради сьогодні одноголосно схвалив проект Програми розвитку велосипедної інфраструктури в Черкасах у 2016-2020 роках. Тепер програму буде винесено на розгляд сесії міськради.
Програма покликана дати можливість безпечно і вільно користуватися велосипедом якомога більшому колу населення, зменшити інтенсивність автомобільного руху в центрі міста та на житлових вулицях, полегшити пересування вулицями дітям, літнім людям, особам з інвалідністю. Для цього передбачається створити на низці вулиць велосипедні смуги й виділені доріжки з обох боків проїжджої частини та на тротуарах.
Також передбачається забезпечити можливість безпечно паркувати велосипед на вулицях та в дворах житлових будинків, громадських закладів тощо, створити умови для розвитку велопрокату, вести інформаційно-просвітницьку роботу серед населення.
Загальні затрати на реалізацію п’ятирічної програми передбачені в розмірі 21 660 900 грн.
На думку авторів проекту, Черкаси мають усі передумови для розвитку цього виду мобільності, а саме: розміри міста, квартально-гніздова структура, модульність кварталів (≈250х260м), рівнинний рельєф, відносно невелика кількість зовнішніх інженерних мереж, достатня кількість технічних засобів регулювання руху, широка вулично-дорожня мережа для облаштування велодоріжок, зручне розпланування вулиць. Крім того, сьогодні очевидними стають переваги велотранспотру: екологічність, економічність, доступність, мобільність тощо.
«Ця програма є зразком у підготовці міських програм, оскільки розроблялася з максимальним залученням громади міста», – написав у «Фейсбуці» громадський активіст Сергій Слинько. За словами пана Слинька, основним розробником програми став начальник відділу реклами та дизайну міського середовища міськради Андрій Поліщук, а у міськвиконкомі її просував член МВК від громадськості Сергій Гончар.
реклама
Коментарі
Актуально підняти тему , який ущерб ради понтів завдають велоакробати облицювальній плитці на площах.
Стрічка RSS коментарів цього запису