Після подорожчання проїзду у маршрутках до 4 гривень, у черкаських тролейбусах суттєво збільшилась кількість пасажирів, а відповідно і виручка від продажу квитків. Такі зміни пов'язані з тим, що черкащани щоб хоч якось економити свої кошти, почали частіше користуватися тролейбусами і обирають саме цей вид транспорту як основний для поїздок на роботу і у справах. Про це пише у «Фейсбуці» представник громадської ради при КП «Черкасиелектротранс» Валерій Мироненко.
«Заплативши 4 грн. у маршрутному автобусі пасажири не завжди отримують відповідні послуги, то водії влаштовують перегони, то порушують правила дорожнього руху, то стоять по 10 хв на одній зупинці, плюс до цього брудні, і старі автобуси.... А в тролейбусі поки що проїзд становить лише 1.50 грн, і за ці гроші люди отримують зручний, екологічно чистий вид транспорту, частина з тролейбусів це нові сучасні, комфортабельні машини, оснащені Wi-Fi, на всіх зупинках є графік руху...
Хоча є і негативна сторона, тролейбусів на маршрутах дуже і дуже мало особливо у години пік, через що тролейбуси ходять переповненні і частина пасажирів не має змоги користуватися цим видом транспорту.... Навіть подорожчання проїзду з 28 числа до 2 гривень, не зупинить зростання кількості тих хто змінить звичні маршрути на зручні тролейбуси.....
Владі тепер потрібно скористуватися моментом і приділити ще більше уваги нашому комунальному підприємству...
Продовжити оновлювати рухомий склад і збільшувати кількість випуску тролейбусів на лінію, лише так ми зможемо відродити наше підприємство і вивести його на дійсно новий рівень, де тролейбуси стануть основним транспортом у місті», – каже Валерій Мироненко.
реклама
Коментарі
Правильно пишете. Я бачила сьогодні ввечері, як на маршруті №36 на зупинці "Епіцентр" водій не відкрив задні двері і після висадки одного пасажира поїхав з відкритими дверима, а другий пасажир побіг наперед і заскочив до маршрутки на ходу. Гроші беруть, а ні безпеки, ні поваги до пасажирів немає. Жлоби!
Раз уж подняли тарифы - извольте увеличить количество маршруток на линии, чтобы обеспечить от ритмичность и соблюдегние установленных интервалов движения и нормальные условия перевозки пассажиров!
Не надо передёргивать .Розенко говорит - про "НЕОБГРУНТОВАНЕ підвищення цін на проїзд у транспорті". Например,в Киеве после Майдана уже трижды поднимали тарифы наа пригородны переворс зки ,и сейчас опять поднялив полтора раза. А в Черкассах тарифы были установлены ещё в 2013 г. Средняя зарплата с тех пор выросла в 1,7 раза, минимальная - втрое, себестоимость перевозок - в 2,5-3 раза. А тариф подняли только на треть.
І ці перегони завершилися тільки біля зупинки "Черьомушки" і то коли зявилося зустрічне авто.Браво водіям-дибілам і їхнім "хазяйвам", які в гонитві за гривнею готові ризикувати життям людей.
Ще окрема подяка місцевій владі, замість того щоб оптімізувати кількість маршруток, розробити грамотний розклад руху...і зберегти вартість проїзду,вони стають співучасниками злочинів.
Міністерство інфраструктури та місцева влада повинні жорстко реагувати на підвищення цін на проїзд у транспорті.
Про це заявив віце-прем’єр-міністр України Павло Розенко.
Він зазначив, що через те, що в державі було підвищено мінімальну зарплату, деякі люди вирішили наростити собі статки та почали підвищувати ціни.
"Особливо гостро у цьому плані питання стосується підвищення вартості міських та міжміських пасажирських перевезень у маршрутних таксі", - наголосив Розенко.
За його словами, підвищення мінімальної зарплати жодним чином не є підставою для підвищення цін.
"Тому, в даному випадку Мінінфраструкту ри спільно з главами ОДА та організаціями профспілок і роботодавців повинні здійснювати моніторинг ситуації з підвищенням тарифів та вживати жорстких заходів. Інакше як шахрайство і злочинні наміри ситуацію, коли якісь "ділки" хочуть нажитися на простих людях, я назвати не можу", - підсумував Розенко.
Стрічка RSS коментарів цього запису