Чиновник з ОДА знає про місця скупчення нелегальних перевізників Черкащини

Місцеві органи влади втратили можливість встановлювати та контролювати вартість проїзду на маршрутах загального користування і перевізники встановлюють їх самі. Про це на сьогоднішній нараді в ОДА повідомив начальник обласного управління транспорту, дорожнього господарства та оборонно-промислового комплексу Сергій Чубань.

У середньому тариф зріс на 25% у порівнянні з минулим роком і коливається на приміських маршрутах від 42 до 70 коп за км та на міжміських від 50 до 60 коп за км.

У свою чергу, на міських маршрутах вартість проїзду погоджується виконавчими комітетами. І проїзд найбільше підвищився у Золотоноші до 5 грн, в Черкасах та Смілі до 4 грн.

Нагальною проблемою в області є вивезення з ринку пасажирських перевезень нелегальних перевізників, що працюють без відповідних документів. Щоб вирішити це питання, в ОДА активували відповідну комісію, яка тричі засідала, а минулої п’ятниці здійснила виїзд у смілянському напрямку.

– Є результати, складені відповідні акти! Частково встановлено особисті дані осіб, які здійснюють нелегальні перевезення, а також визначені місця їх скупчення. Відповідну інформацію передали в поліцію, – пояснив Чубань.

Вислухавши доповідь, голова ОДА Юрій Ткаченко порадив щільніше працювати з управлінням Укртрансінспекції у Черкаській області.

– Чому там досі немає керівника? Це питання треба з’ясувати в міністерства? – звернувся він до заступників: – Вважаю, що раніше кришувалися нелегальні перевізники, а зараз хотілося б бачити повноцінну картину з залученням правоохоронних органів. Бо в кінцевому результаті це безпека громадян. Хтось має взяти на себе відповідальність за перевезення. А установа немає керівника.

Голова обласної ради Олександр Вельбівець також вважає, що має місце кришування нелегальних перевезень з боку транспортної інспекції. Крім того, на його думку представники профільного управління з облдержадміністрації намагаються лікувати галузь, не встановивши діагноз. Про це він сказав, звертаючись до доповідача Чубаня.

– Треба спершу з’ясувати, скільки в області нелегальних перевізників. А їх 90%! А з цього виходять всі інші проблеми: ціна перевезення, відмова перевозити пільговиків. І ті три засідання профільної комісії – це найбільший провал, який я почув!

Сергій Чубань заявив, що працює на посаді лише 2 місяці, але похвалився трьома написаними протоколами на нелегальних перевізників.

У контексті цінового питання, Юрій Ткаченко також порадив керівникам районів тримати на контролі і питання пільгового перевезення. Бо йому надходили скарги з районів щодо відмов деяких перевізників перевозити АТОвців тощо.