У ДТП на Канівщині загинув один чоловік і отримали травми двоє

Після ремонту даної ділянки дороги харківською фірмою узбіччя так і не підсипали (видно на фото перепад рівня дорожнього покриття й узбіччя). Це вже, нажаль, не перше ДТП на цій ділянці! Рейсові автобуси також тут потрапляли в аварії! Скільки ще ДТП має статися, щоб Служба автомобільних доріг у Черкаській області змусила підрядника (харківську фірму) довести до ладу цю ділянку? Чи проектно-кошториною документацією так було задумано? Тоді кервництво Служби автодоріг має за це відповідати, бо допустили прорахунки (й за кожне ДТП також)!!! Можливо, у Служби автодоріг є причини не помічати недоліки в такому ремонті доріг? Чому "правоохоронці" досі не поцікавились у керівників Служби автодоріг стосовно даних недоліків?

P.S. - на черзі - ремонт мосту через Дніпро, там інтенсивність руху в рази більша! Якщо і там будуть подібні недоліки в технології ремонту, то хтось може змінити прописку на тюремну!