Черкаський журналіст: «Перевізники трохи триндять!»

11 грудня 2017, 12:48

Бажання перевізників підняти вартість проїзду в громадському транспорті Черкас підштовхнуло одного з журналістів міста до аналізу ситуації.

Нижче подаємо пост Сергія Кузляєва.

«Трохи триндять наші перевізники

Аргументи перевізників
1. Зросла ціна палива на 64%. з 16 грн до 25 грн
2. Зросте у січні мінімальна заробітна плата з 3200 до 4100.
3. Треба купувати нові автобуси.
4. Ну і всяке там по мелочі.

Перше. Пальне
У січні 2017 року, коли вони робили проїзд 4 грн, вартість ДП складала 21,50, а не 16 грн, як стверджує пані Куниця! 18 грн за літр було у травні 2016 року!
Нині 24-25 грн. При оптових закупівлях (а у більшості перевізників оптові закупівлі) - виходить 21-22 грн за літр. Тому зростання пального 10%.

Друге. Мінімальна заробітна плата
Розумію, що привязка зарплат в транспортній сфері йде до галузевої угоди і коефіцієнтів. 3200 і 4100. Ріст 30%.

Третє. Нові автобуси
В тарифах на 4 грн передбачена рентабельність в розмірі 7%. Це дозволило б накопичити за рік певну суму для придбання нового транспорту. Старий відповідно продати.

Тому зростання тарифів на проїзд оцінюю максимально на + 10-12% До 4 грн 50 коп , але не до 5 грн!» – наголосив Сергій Кузляєв.

Інші матеріали по темі:

Коментарі

0 #6 Черкащанин 12.12.2017 21:22

Льготники-иждевенцы-халявщики-дармоеды заминусовали мой коммент :lol:

Да, я знаю вас здесь большинство, здесь ваша власть, потому мы так и живём.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+2 #5 Семен 12.12.2017 16:08

А почему этот журналист, шестерка Одарыча, молчал об этом при своем патроне? Сколько раз при Одарыче поднимали цену на проезд? А еще пусть расскажет что это Одарыч приучил маршруточников к беспределу, так как получал откаты. А о том что именно Одарыч 10 лет гробил троллейбусный парк и даже планировал вырезать троллейбусные провода и убрать бульвар.
Сколько у Одарыча маршрутов? 22,7, 36 . Так что не делай из людей идиотов липовый журналист.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+5 #4 Переконливо 12.12.2017 11:36

Хороша публікація - справді журналіст вміє думати.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

-1 #3 Кузляєв 12.12.2017 08:11

а що, він хіба журналіст?

Цитувати | Поскаржитись на коментар

-6 #2 РезидентЪ 12.12.2017 07:35

Ой тоже мне великий экономист. А амортизация техники, ремонт, закупки запчастей, да и зарплата: есть гривневое выражение, а есть товарное(с учетои инфляции это повышение курам на смех)? А вагоны льготников, за которых компенсации все время задерживают и за просрочку никто пени не платит, хотя цены(инфляция)п овышаются своим чередом.

Что это вообще за бизнес такой, если бизнесмен не может сам устанавливать цены на свой товар(услуги) ? Скажите спасибо, что они вообще работают в таких условиях.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+21 #1 Черкащанин 11.12.2017 13:30

Дуже добре написав - оце справді робота журналіста, який вміє думати й аналізувати!
Цікаво,міськвик онком теж здатний думати головою, чи козлам-перевізникам знову дадуть жерти капусти стільки, скільки їм захотілося?!!

Цитувати | Поскаржитись на коментар

Оновити список коментарів
Стрічка RSS коментарів цього запису