реклама

реклама

На сайті Черкаської міської ради вчора зареєстровано петицію про дострокове розірвання договору з перевізниками та оголошення конкурсу на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування. Станом на сьогодні петиція набрала 280 голосів з 250 необхідних для розгляду її на сесії міськради.

 

5be81a15c553d

«Монопольні дії діючих перевізників у вигляді чергового призупинення руху транспорту викликає масове обурення населення, оскільки теперішня якість перевезень далеко не відповідає рівню запропонованих цін.

Систематичне недотримання деякими маршрутами графіку руху транспорту, легковажне ставлення деяких водіїв до виконання своїх посадових обов`язків, нахабне відношення переважної більшості кондукторів та, найголовніше, це технічний стан транспорту, все це суперечить обґрунтованому підвищенню тарифів.

Якби місцева влада контролювала та вживала відповідні дії за порушення перевізниками покладених на них зобов’язань, то місцевий бюджет можна біло б поповнити за рахунок штрафів за невиконання цих обов’язків.

Оскільки перевізники самовільно диктують умови, при цьому не гарантуючи елементарних умов якості перевезень, пропонуємо оголосити конкурс на заміщення вакансії діючих перевізників, ціни яких адекватно відповідали б якості наданих послуг», – зазначено у петиції.

Нагадаємо, у Черкасах вже другий день страйкують перевізники, обурені не підняттям ціни на проїзд у маршрутних автобусах. Містяни користуються тролейбусами, які працюють у посиленому режимі.

реклама

Інші матеріали по темі:

Коментарі  

 
0 #23 Гроші 13.11.2018 18:15
Цитую СОЛДАТ:
Взагалі незрозуміло навіщо міській владі займатися ПРИВАТНИМИ перевізниками.Нехай вони ставлять ціну проізду хоть 5, хоть 10, хоть 25 гривень.Задача міськоі влади - контролювати щоб перевізники забезпечували комфортний і безпечний проізд і своєчасно і в повному обсязі платили ПОДАТКИ від діяльності на територіі міста, в якому ім ДОЗВОЛИЛИ заробляти прибуток.Ще міська влада повинна займатися муніципальним транспортом, який знаходиться в іі ПІДПОРЯДКУВАННІ і який повинен КОНКУРУВАТИ з приватниками як по ціні так і по інших критеріях.Люди самі виберуть чим ім іздити.І не буде оцієі шумихи і популізму.Ми живемо в умовах конкуренціі і "дикого" але ринку. ;-)

Обгрунтування правильне і логічне. Але нерозуміти, чому міська влада діє саме так, як діє, може лише дуже наївна людина ;-)
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+2 #22 СОЛДАТ 13.11.2018 15:28
Взагалі незрозуміло навіщо міській владі займатися ПРИВАТНИМИ перевізниками.Нехай вони ставлять ціну проізду хоть 5, хоть 10, хоть 25 гривень.Задача міськоі влади - контролювати щоб перевізники забезпечували комфортний і безпечний проізд і своєчасно і в повному обсязі платили ПОДАТКИ від діяльності на територіі міста, в якому ім ДОЗВОЛИЛИ заробляти прибуток.Ще міська влада повинна займатися муніципальним транспортом, який знаходиться в іі ПІДПОРЯДКУВАННІ і який повинен КОНКУРУВАТИ з приватниками як по ціні так і по інших критеріях.Люди самі виберуть чим ім іздити.І не буде оцієі шумихи і популізму.Ми живемо в умовах конкуренціі і "дикого" але ринку. ;-)
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
0 #21 костя 13.11.2018 14:51
Цитую язон:
Цитую костя:
Звідки цифри по компенсації? Хто рахував?

Цифри по компенсаціях та по обсягах перевезень - з договорів, які були заключені між міськрадою та перевізниками в 2017 р. Цифри - дуті. За їх включення в договори Бондаренко і компанія здерли з перевізників шалені відкати. І зараз вся катавасія - лише через новий торг між перевізниками та чиновниками про розмір хабаря.

Відкат це коли отримав гроші і з них поділився. Компенсацію ніхто не отримав а ділитись з неотриманого перевізники вдавляться...
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
0 #20 костя 13.11.2018 14:49
Цитую Просто черкащан:
Хоч якісь цифри:зарплага водія кількість і зарплата виконкомів ціна тролейбуса завантаженість на протязі дня ціна оглядових майданчиків і т.п. Потім -ВИ Ж САМІ вибирали цю міськраду . Ще раз-ВИ САМІ вибирали міськраду й Бондаренко-так що лопай що дають.

А ви на дивані сиділи чи за обдурича голосували?
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+1 #19 язон 13.11.2018 14:45
Цитую Просто черкащан:
Хоч якісь цифри:зарплага водія кількість і зарплата виконкомів ціна тролейбуса завантаженість на протязі дня ціна оглядових майданчиків і т.п. Потім -ВИ Ж САМІ вибирали цю міськраду . Ще раз-ВИ САМІ вибирали міськраду й Бондаренко-так що лопай що дають.

Обоснование нового тарифа в 5 грн. представил экономический департамент горисполкома! Но никто не хочет перед выборами брать на себя ответственность за повышение тарифа. А возить людей себе в убыток - не хотят перевозчики. В результате - город без транспорта.
Вы правы, что этих демагогов, бандитов и казнокрадов в горсовет выбирали ЧЕРКАЩАНЕ. Что ж, будет урок - и тем, кто за гречку голосовал, и тем, кто на выборы не пошёл.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+1 #18 Просто черкащан 13.11.2018 14:13
Хоч якісь цифри:зарплага водія кількість і зарплата виконкомів ціна тролейбуса завантаженість на протязі дня ціна оглядових майданчиків і т.п. Потім -ВИ Ж САМІ вибирали цю міськраду . Ще раз-ВИ САМІ вибирали міськраду й Бондаренко-так що лопай що дають.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+3 #17 Гроші 13.11.2018 13:37
Цитую Олександр:
Беріть досвід у Тернополян. Маршрутчики також бастували. Але трохи заспокоїлись після мітингу жителів міста.

Мітинг вже не допоможе. Тільки смолоскипна хода! На відміну від керівництва міським господарством, ходу в нас навчилися проводити на "відмінно".
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+3 #16 язон 13.11.2018 13:00
Цитую костя:
Звідки цифри по компенсації? Хто рахував?

Цифри по компенсаціях та по обсягах перевезень - з договорів, які були заключені між міськрадою та перевізниками в 2017 р. Цифри - дуті. За їх включення в договори Бондаренко і компанія здерли з перевізників шалені відкати. І зараз вся катавасія - лише через новий торг між перевізниками та чиновниками про розмір хабаря.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+2 #15 костя 13.11.2018 12:23
Цитую Гроші:
Дуже-дуже правильне рішення. От тільки приймати його треба було тоді, коли договори ще діяли. А що толку в петиціях і голосуваннях, коли договори давно припинені? Можливо, в меріх розраховують, що після цього не потрібно буде виплачувати десятки мільйонів гривень заборгованості по компенсаціям?

Звідки цифри по компенсації? Хто рахував? Давай уже в мільйонах доларів. :oops:
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+4 #14 Черкасчанин 13.11.2018 11:43
Цитую язон:
Цитую vv:
Цитую Дональд Трамп:

О, автоперевізник голос подав. Будеш казки розповідати що ви за добу 200 пасажирів перевозите чи щось нове придумали?

Про 200 пассажиров в день - брехня, конечно. Но кто мешал горсовету провести мониторинг и определить реальные цифры по каждому маршруту? Кто мешал горсовету контролировать качество перевозок и наказывать перевозчиков за нарушения? Более полугода нас вообще без договоров возили - что просто незаконно - и горсовет не чесался! А теперь крайние - перевозчики? Завтра воду отключат - крайним будет Водоканал? Послезавтра снег ляжет, и нечем его убирать будет - кого крайним назначат? Город разваливается из-за некомпетености и казнокрадства городских властей!

Абсолютно согласен.Городская власть слишком увлеклась игрой у кого пи*юн длиннее.А страдать от этого будем все мы.Но виноваты будут кто угодно,но только не зажравшиеся и тупые чинуши.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 

Додати коментар

Звертаємо Вашу увагу, що "Прочерк" - це майданчик коректних дискусій!

Цікаві новини звідусіль

bigmir)net TOP 100