«Чи можна було уникнути цього? Однозначно так! Якби керівництво ОДА «ділило» державний ресурс за декларованим принципом протяжності доріг, або, як варіант, за кількістю населення в конкретному місті, чи районі. Ще один принцип - виділення місцевою громадою, яка претендує на державну субвенцію, співфінансування з місцевого бюджету: більше співфінансування- більша сума, менше- менша. Розумію, що в кожного з цих варіантів є свої плюси і мінуси, так само, що потреб усіх бажаючих не задовільниш. Але не знайти для єдиного міста обласного значення, через яке проходять 2 автошляхи державного значення, і яке не має своєї кільцевої дороги, бодай 15 з майже 500 млн.грн, які виділені на область? І це при готовності міської влади виділити 1/3 співфінансування,- вважав і вважаю неприпустимим!» - пише нардеп.
реклама
Коментарі
Ти хотів сказать - в Черкасах? То тут же ваш Березань в ОДА три роки штани протирав - а тепер навіть такого невігласа-зама немає.
Якраз Київ завернув назад бездарно підготовлені пропозиції Черкаської ОДА, у яких про Смілу "забули".
Шось і мер Черкас охладів до Сміли. То мчав мимо пожеж на болотах Ірдині під Смілою, щоб опікуватися зарплатами медичних праціників залізниці, потім швейцаром у Смілянській міськраді підпрацьовував (мабуть у Черкасах все переробив), ще гідом Тимошенко і це все за зарплату яку йому платили Черкащани (черкащани це не колишьнього холуя Тулуба Карася) черкащани це громада Черкасс за рахунок яких ці БЕЗДАРІ отримували ао 70 - 80 тисяч гривень!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!! !!!
Стрічка RSS коментарів цього запису