Черкаська міська рада затвердила концепцію розвитку міського пасажирського транспорту до 2022 року.
За неї депутати проголосували під час останнього сесійного засідання, 21 березня, пише Zmi.ck.ua.
Концепція передбачає створення єдиного органу для організації пасажирських перевезень по місту – міську транспортну компанію (комунальне підприємство).
Серед інших кроків, необхідних для покращення послуги перевезення, планують запровадити:
- забезпечення перевізників GPS-трекерами з підключенням до системи моніторингу транспортної компанії;
- організацію он-лайн моніторингу дотримання графіків руху і системи зворотного зв’язку для відгуків жителів міста щодо якості транспортних послуг;
- надання транспортній компанії системи збору оплати за проїзд;
- надання перевізникам в користування пристрої для збору оплати проїзду;
- розвиток мережі реалізації квитків;
- публікацію інформації про виручку, отриману від реалізації квитків, на сайті транспортної компанії;
- укладення з перевізниками договорів з оплатою за здійснену роботу;
- розробку тарифної сітки квитків тривалого користування з регресивним зменшенням вартості відповідно до збільшення терміну дії квитка;
- набір штату контролерів громадського транспорту в транспортній компанії, проведення їх навчання, забезпечення відповідними посвідченнями, звернення до національної поліції з проханням сприяти перевірці оплати проїзду;
- нову схему маршрутів громадського транспорту.
Для забезпечення якості транспортної інфраструктури:
- передати на баланс транспортної компанії зупинки;
- переглянути стандарт зупинок, адаптувавши його для людей з обмеженою мобільністю та усунувши виявлені недоліки (так, частина із затверджених зразків зупинок не захищають від сонця та опадів, незручні для очікування тощо);
- розмістити на зупинках інформацію про розклад руху, маршрутну схему;
- розглянути можливість розміщення на «пересадочних» зупинках туалетних кімнат і обладнання їх пеленальними столиками.
З повним текстом концепції розвитку транспорту можна ознайомитися ТУТ.
реклама
Коментарі
Дело за малым построить подобный троллейбусному, муниципальный автобусный парк с ремонтной зоной, закупить порядка 90 евро автобусов (такие же вымагает зам. мэра?) набрать штат водителей, слесарей-ремонтников, построить свою АЗС, потом все, что намальовано выше, трекеры, пристрои для снятия оплаты и т.д.
Стрічка RSS коментарів цього запису