– Ідея відновлення пасажирських перевезень по Дніпру була озвучена рік тому керівником підприємства «Нібулон» Олексієм Вадатурським, коли він приїжджав до Черкас і зустрічався з міським головою. Олексій Опанасович тоді висловив бажання відновити річкове сполучення саме по історичних місцях уздовж Дніпра. Стояло завдання привернути увагу до проблеми річкового сполучення, до уможливлення річкових вантажних перевезень. Одним із засобів для цього керівник «Нібулону» вважав запровадження пасажирських перевезень від Миколаєва до Києва через Чигиринщину, Черкаси, Канів – щоб люди згадали, що таке пересуватися водним транспортом, що таке бачити Україну з води.
З цією метою, як зазначив Геннадій Шевченко, було придбано 4 річкових пасажирських судна на підводних крилах із потужними і дуже економічними голландськими двигунами. Поки що вони здійснюватимуть промо-тури по домовленості з містами та організаціями наддніпрянських міст, щоб наголосити на важливості цього проекту. Завданням черкаської влади є організація прийому та обслуговування пасажирських річкових суден («ракет»).
– Є серйозні проблеми: пірс (ліворуч від річкового вокзалу, – ред.), на який раніше прибували «ракети», нині юридично закритий для обслуговування, оскільки вважається небезпечним. Ми б хотіли його відновити: почистити, пофарбувати, підвести світло, щоб там ми могли приймати судна. Але поки що ми цього зробити не можемо, оскільки він на балансі відомства водних ресурсів. Іде розмова, щоб ми, місто, взяли цей пірс на баланс і своїми силами довели його до ума, – зазначив пан Шевченко.
Заступник черкаського мера сподівається, що після розв’язання цих проблем та проведення серії промо-турів постане питання організації систематичних рейсів Дніпром за маршрутом Миколаїв-Київ.
Коментарі
У нас в Україні капіталізм державний! Всі капітали з державної казни!
У совкові часи річкові "ракети" виробляли для всього Союзу в українському Криму - у Феодосії. Того підприємства давним-давно немає, а якби й було - то у хасапів клепки не вистачить щось зробить без українців
А "Нібулон" дуже давно і продуктивно співпрацює з Миколаївським суднобудівним - сумніваюся, що замовлення не там можуть бути зроблені.
Стрічка RSS коментарів цього запису