За словами активіста Національного корпусу Павла Мосійчука, перевізники повинні отримувати кошти за кількість і якість виконаних рейсів, а не за кількість перевезених пасажирів.
– Кожного року перевізники кажуть, що потрібно підвищити ціну, що зміниться якість послуг, але все залишається на місці. Транспорт їздить один за одним, чорт знає як. Аналізуючи всі ці проблеми, ми маємо комплекс дій, які потрібно зробити, щоб у місті ми мали транспортну систему, яка буде задовольняти, – зазначив Павло Мосійчук.
Під час засідання виконкому Павло Мосійчук повідомив, що в місті існують такі основні проблеми з транспортом: дублювання маршрутів громадського транспорту; конкуренція і перегони між маршрутками та тролейбусами; відсутність графіків руху та контролю за виконанням рейсу; відсутність сполучення багатьох районів міст між собою в рамках однієї оплати; відсутність точних, достовірних даних про кількість перевезених пасажирів, особливо пільгових категорій; незадовільний стан рухомого складу; низька адаптація транспорту для людей з обмеженою мобільністю; відсутність громадського транспорту в нічний час; перевантаженість центральної частини міста в години пік; використання транспорту малої місткості, що несе незручності для пасажирів.
За словами Павла Мосійчука реформа забезпечить об’єднання усіх перевізників, видів громадського транспорту в єдину систему міського транспорту, створення єдиного оператора міських перевезень, швидке доставляння пасажирів у будь-який куточок міста, створення єдиної системи оплати транспорту, забезпечення безпеки перевезень, налагодження зв’язків з пасажирами.
Ця реформа також передбачає встановлення трекерів у маршрутні транспортні засоби. Але багато перевізників відмовилися від їхнього використання, незважаючи на те, що Віктор Євпак готовий надати їх безкоштовно.
– На мій погляд, перевізники просто не хочуть показувати маршрутки, які дійсно в них є на рейсах. Хоча такі системи вже є в багатьох містах України, – зазначив Павло Мосійчук.
Крім того, відповідно до запропонованої реформи мають створити нову системи маршрутів і принципи їх побудови (запровадження пересадочної схеми руху, яка буде діяти безкоштовно на всі маршрути, а також розподіл маршрутів на магістральні та районні), розробку тактових графіків рухів на пересадочних вузлах, тобто графіки рухів будуть узгодженні між маршрутами, транспортні засоби рухатимуться з однаковими інтервалами. А також Павло Мосійчук повідомив, що згідно з цією реформою будуть впровадженні електронні квитки та нова схема оплати.
Перевізники готові до цієї реформи, якщо її профінансує міський бюджет:
– Скільки коштів закладено на транспортну реформу? Ми хочемо бачити це, – наголосили вони.
Представники виконкому дійшли висновку, що розглянуть реформу та підвищення цін на проїзд в автобусах під час круглого столу за участю всіх зацікавлених сторін.
Світлана Небилиця
реклама
Коментарі
Буває:lol:
Безплатний проїзд
Інваліди всіх груп інвалідності мають право на безплатний проїзд у пасажирському міському транспорті (крім метро і таксі), а також всіма видами приміського транспорту(авто бусний маршрут, який з'єднує населені пункти і протяжність якого не перевищує 50 км.).
Інваліди, діти-інваліди та особи, які супроводжують інвалідів першої групи або дітей-інвалідів (не більше однієї людини, яка супроводжує інваліда або дитину-інваліда), мають право на 50% знижку вартості проїзду на внутрішніх лініях (маршрутах) повітряного, залізничного,рі чкового та автомобільного транспорту в період з 1 жовтня по 15 травня-/ ст.38-1 ЗУ /
Повсякденне, розслабився та не встиг зробите "вумне виражєніє ліца"
А таки потоне! Хіба перший раз це піднімається на обговорення? Балачки із року в рік! А нічого не міняється!
Стрічка RSS коментарів цього запису