Про це у «Фейсбуці» повідомив заступник міського голови Черкас Юрій Ботнар.
За його словами, презентацію провели розробники системи BUSWAY – здібні черкаські студенти.
«Запровадивши такий моніторинг разом із єдиним квитком, ми реалізуємо левову частку транспортної реформи, яку місто потребує вже з десяток років. Ми зможемо не лише у реальному часі бачити, де перебуває громадський транспорт, а й контролюватимемо та обліковуватимемо загальний пасажиропотік та частку пільговиків у ньому, що дозволить оптимально витрачати кошти міської громади та встановлювати об‘єктивний тариф на послугу перевезень. До слова, ця система моніторингу вже працює на черкаських тролейбусах», – написав Юрій Ботнар.
Нагадаємо, минулого тижня Черкаський міськвиконком більшістю голосів проголосував проти підвищення вартості тарифу на проїзд у міському пасажирському транспорті.
«Доки перевізники не підвищать якість послуги до належного рівня, ми навіть не повертатимемось до цієї теми, адже нині якість перевезень у Черкасах така, що деякі перевізники мали б доплачувати містянам за проїзд у своїх маршрутках, – наголосив пан Ботнар. – Застерігаємо підприємців від ультиматумів та намагання тримати Черкаси за горло, погрожуючи зупиненням своїх автобусів без підвищення проїзду до п’яти, а подекуди й шести гривень. Місто вистоїть, а члени виконкому не продаватимуть інтереси черкасців. Єдина умова – долучення кожного автобуса до системи моніторингу, встановлення валідаторів, відповідний технічний стан машин та забезпечення високого рівня спілкування персоналу з пасажирами».
реклама
Коментарі
І займайтесь не тільки тими галузями, де ходять реальні гроші, а й вивезенням сміття, каналізацією, ліфтами... Читайте спеціальну літературу (якщо вмієте читати), щоб мати хоч би елементарні уявлення про те, куди сунете носа.
Стрічка RSS коментарів цього запису