За словами Олексія Мельника, наразі дуже актуальним є питання ямкового ремонту.
- Ми пережили дуже тяжку зиму, з нехваткою техніки і розчинів, ожеледицею та снігом на дорогах, — зазначив він. — Погодні умови, які склалися, стали фатальними для асфальтобетонного покриття, і коли зійшов сніг, всі побачили масштаби проблеми. Будь-яке асфальтне покриття має строк гарантії, зазвичай це 5 років. А деякі наші дороги не ремонтувалися вже років 30. Тому і бачимо такий результат.
Директор КП переконаний у тому, що ямковий ремонт потрібен у 10 разів менше, ніж сьогодні на нього роблять ставки, або навіть і в сто разів. З нинішнім фінансуванням, запевняє він, потрібно робити лише поточні і капітальні ремонти, тому що це набагато якісніше, швидше. А ямковий ремонт — це точно не еталон якості:
- Наприклад, взяти ту ж вулицю Корольова або Гагаріна. Ми починаємо фрезерувати ями, а поряд асфальт потрісканий і вищерблюється. Якщо яма «два на два», то нам треба зробити яму хоча б 10 на 10, щоб хоч більш-менш привязатися до того «живого» місця, яке буде ще стояти. Ми його вирізаємо і робимо цю «мозаїку» замість того, щоб зняти повністю все і постелити новий шар асфальтобетонного покриття.
Із причин, чому до ремонтів підходять саме таким чином, Олексій Мельник називає брак коштів і відсутність політичної волі.
- Потрібно вчасно приймати бюджет, проводити тендери, підбирати підрядників і давати їм аванс. Ще одне питання — відсутність глобальних підрядників, які якісно ремонували б дороги. В Черкасах вони є, але їх замало щоб вирішити всі наявні проблеми, — додав він.
Крім того, директор КП зауважив, що з наявною нині технікою, а це, зокрема, 3,5-тонний каток (замість потрібного для наших доріг більш ніж 8-тонного) і три КДМ-ки, «ЧЕЛУАШІВ» потрібно 20, щоб можна було вийти на нормальний якісний ремонт доріг. А ямковий ремонт, за його словами, ніколи не буде еталоном якості.
Підводить і техніка, якої так бракує у «команді господарників».
- Для того, щоб мати якісну техніку і не було колапсів у зимовий період, увесь цей процес треба було починати років 5 тому, — каже Олексій Мельник. — Наразі ми працюємо над тим, щоб узяти техніку в лізинг, збираємо всі необхідні документи. Зокрема, хочемо придбати 6 самоскидів, які будуть спеціально обладнані під зимове утримання.
При цьому, зауважує очільник підприємства, ця техніка зможе і прибирати та поливати вулиці та возити асфальт. Купувати ж «мертву» техінку, яка працюватиме лише в певний сезон, Черкаси собі дозволити не можуть, — додав він.
Крім того, планують закупити пилосос і рециклер. Загалом, на все передбачено близько 28 мільйонів гривень.
- Сподіваємося, що до зими з цим встигнемо, бо нині основна ставка саме на цю техніку, — каже Олексій Мельник. — А загалом, аби не стати заручниками ситуації взимку, нам потрібно понад півсотні одиниць. А якщо розраховувати тільки на наявну техніку і ту, яку ми хочемо придбати, то «ЧЕЛУАШ» зможе взяти на себе лише прибирання третини міста взимку.
реклама
Коментарі
****
Цей пан, що, з дубу впав, чи "..." на мера? Мер же наказував, розказував громаді, що ямковий ремонт у місті зроблять у травні - червні. А у липні на всіх дорогах буде нанесено розмітку. А він у кінці вересні про якийсь ямковий ремонт
Стрічка RSS коментарів цього запису