10 лютого 2022, 14:13
Вчора на засіданні виконавчого комітету прозвучала інформація про кількість пільговиків в Черкаських тролейбусах.Мене як, людину яка відслідковує роботу громадського транспорту Черкас з 2016-2017 року дуже дивують озвучені цифри, адже вони зовсім не відповідають дійсності.
До прикладу можемо глянути звітність за 9 місяців 2021 року, коли тролейбуси працювали по сидячих місцях.Навіть тоді співідношення платних пасажирів до осіб які не сплачують за проїзд було на рівні 3.82.Іншими словами на 5000 пасажирів за проїзд платили 1036 осіб, але ніяк не 120.
Павло Мосійчук, експерт з питань громадського транспорту
реклама
Коментарі
1. З чого ви взяли, що вони не потрібні?
2. Повідайте нам скільки бюджетних коштів витратили?
не держава, а населення і бізнес, які сплачують податки. Доки катаємо бабусь (90% виборці, і звосно ж вони заслуговують) ми проїдаємо бюджет міста, за рахунок якого має оновлюватися тролейбусний парк і повинні бути прибрані з міста скотовозки-маршрутки. Натомість ми далі заграємо з виборцем заради їх голосів на виборах, рухаючись все більше в прірву. Забудьте вже нарешті вираз - держава платить, платимо ми зі своїх кишень, платимо своїм майбутнім, оскільки топчемося на місці замість того, щоб розвиватися, головна задача чиновників не розвиток міста, а якомога довше протриматися біля корита, по принципу після мене хоч потоп. Тому що, черкащани повністю нехтують правом вибирати, маючи коротку пам'ять і голосуючи за один і той же непотріб щоразу.
Стрічка RSS коментарів цього запису