реклама Черкащанка
реклама



реклама АвтоРаллі
Про досвід проведення транспортної реформи в м. Біла Церква Київської області розповів у «Фейсбуці» член громадської ради при КП «Черкасиелектротранс» Валерій Мироненко.

Безымянный «Допоки в Черкасах продовжують вести розмови про транспортну реформу, електронну оплату проїзду, сучасні маршрутки, контроль, сучасний диспетчерський пункт і інше... Роблячи з цього для нас «неосяжний космос» і проблему, яка виглядає ще більшою, чим колонізація Марса (яка, мабуть, швидше відбудеться, чим транспортна реформа в Черкасах), інші міста, навіть районного значення, вже давно впровадили і користуються подібними системами... Особисто відвідав одне місто, де транспортна реформа втілена і успішно працює, ознайомився із всіма аспектами роботи, і хочу поділитися з вами. Хочу показати черкащанам, що насправді все не так і важко зробити, головне щоб було бажання.

Що таке транспортна реформа, електронний квиток і картка, як виглядає і які функції виконує єдиний диспетчерський пункт, як контролюють приватних перевізників і на яких автобусах їздять містяни, які відгуки у людей через впровадження подібної системи... Все це у відеоогляді!»

реклама

Коментарі  

 
+4 #4 Павлович 14.03.2018 12:42
Цитую Скептик:
Цитую Павлович:
Зачем придумывать велосипед и рассказывать как им пользоваться? Еще в семидесятых годах в Черкассах в автобусах и троллейбусах стояли компостеры. Талоны и месячные проездные продавали и в ларьках, и в транспорте, и в магазинах. А до этого в транспорте стояли рычажные автоматы. Опустил монету, дернул рычаг, получил билет. Нет подавай электронику. Создаем проблему себе на ровном месте.

Століттями мазали люди чоботи дьогтем, а чуб оливою, їздили на волах, а тепер... ліктрічєство якесь, технології, кампутєри. Бісівщина якась! :lol:

И через сотни лет люди продолжают мазать сапоги дегтем, а волосы маслом. А я говорю о том что компостеры и проездные придумали давно и стоят они в сотни раз дешевле чем компьютеры. Активист показывает как онм проверяют проездные в пустом троллейбусе, а если много людей (а валидаторов только три). Контролеру бегать с каждым проездным к ближайшему компьютеру?
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
-6 #3 Скептик 14.03.2018 10:14
Цитую Павлович:
Зачем придумывать велосипед и рассказывать как им пользоваться? Еще в семидесятых годах в Черкассах в автобусах и троллейбусах стояли компостеры. Талоны и месячные проездные продавали и в ларьках, и в транспорте, и в магазинах. А до этого в транспорте стояли рычажные автоматы. Опустил монету, дернул рычаг, получил билет. Нет подавай электронику. Создаем проблему себе на ровном месте.

Століттями мазали люди чоботи дьогтем, а чуб оливою, їздили на волах, а тепер... ліктрічєство якесь, технології, кампутєри. Бісівщина якась! :lol:
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+1 #2 Павлович 13.03.2018 16:22
Зачем придумывать велосипед и рассказывать как им пользоваться? Еще в семидесятых годах в Черкассах в автобусах и троллейбусах стояли компостеры. Талоны и месячные проездные продавали и в ларьках, и в транспорте, и в магазинах. А до этого в транспорте стояли рычажные автоматы. Опустил монету, дернул рычаг, получил билет. Нет подавай электронику. Создаем проблему себе на ровном месте.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+1 #1 Olga 13.03.2018 15:27
Почніть з тролейбусного парку. Ну в чому проблема? Що вам далися ті маршрутки? Ну роблять люди - нехай роблять. Жодної копійки бюджету міста не вартують, на відміну від тролейбусного парку. ( січень,лютий, березень - виділено 10 мільйонів гривень з бюджету , не слабо?) Валері Мироненко порада - займись просто роботою, а не лізь в те про що не маєш жодної уяви. Кінчаться у Кучера гроші тебе фінансувати і викине тебе ,як собаку і не згадає.Проходили, знаємо.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 

Додати коментар

Звертаємо Вашу увагу, що "Прочерк" - це майданчик коректних дискусій!

Цікаві новини звідусіль


реклама
Моніторинг цін
Театр