Отже, наявна проблема перевізників у Черкасах. Місто не бажає встановлювати «новий» тариф у 5 грн. Перевізники не побажали працювати «на старих умовах». І «застрайкували». Цілих півтори години місто (в сенсі транспортної інфраструктури) було паралізовано. Та цей параліч зламав гнів соціальних мереж. ... Детальніше

Правду каже народна мудрість «Біда сама не ходить, а з дітками». Ось і у нас так – не встиг чоловік набратися сил після лікування в Черкаському кардіоцентрі,як друга біда. В одній з районних лікарень поставили діагноз і висновок: ампутація ноги. Для нас це був шок. ... Детальніше

В обідню пору довелося їхати містом. Черкаські перевізники саме перестали випускати автобуси на маршрути, щоб «вибити» собі таким чином більшу вартість проїзду. ... Детальніше

Транспортна реформа ставить перед міською владою Черкас доволі великий об’єм завдань: обрання достойного програмного продукту, який забезпечить систему роботи електронного квитка, запровадження самого електронного квитка, запровадження системи карток (пільгових і звичайних), робота з перевізниками, щоб відповідне обладнання з’явилося не лише на тролейбусах «Черкасиелектротрансу», а й на автобусах. ... Детальніше

Мені здається, я жодного разу нічого не писала про свій досвід інвалідності. Але ж то, що я пересуваюся в інвалідному кріслі – це один з найбільш очевидних фактів при особистій зустрічі зі мною. ... Детальніше