Для пересічної більшості українських водіїв скасування обов’язкових техоглядів – завчасна міра, до якої вони не готові. Таку думку висловив на прес-конференції у Черкаському прес-клубі представник компанії, яка надавала послуги з проведення техоглядів авто, директор дилерського центру Renault Trucks ВАТ «Трак-Авторитет» Максим Максименков.
- У Європі водії свідомо переймаються станом своїх авто, обслуговуючи їх на фірмових СТО. У нас авто досить часто ремонтують ледь не кувалдами у гаражах – люди без кваліфікації, - констатував Максим Максименков. – Тож, де гарантія справності машин, яку ніхто не контролює?
Нагадаємо, закон щодо скасування державного технічного огляду для транспортних засобів набув чинності 13 серпня.
- Відтепер зникає сам термін «техогляд» - залишається поняття «технічний контроль», що стосується лише легкових авто, які використовуються у комерційних цілях, вантажівок вантажопідйомністю до 3,5 тонн (що проходитимуть його кожні два роки), а також автобусів та транспортних засобів, які перевозять небезпечні вантажі (для них технічний контроль потрібен двічі на рік), - розповів старший інспектор зі зв’язків із громадськістю обласної Державтоінспекції Володимир Ліщенко.
За його словами, зникає також поняття «талон техогляду» - приватні станції діагностики видаватимуть протокол про проходження технічного огляду – стандартного розміру аркуш із результатами діагностики за підписом того, хто її проводив. Усе це не стосується легкових авто, що перебувають в індивідуальній власності, причепів до них, мотоциклів – цим транспортним засобам проходити технічний контроль не потрібно, відповідальність за їх технічний стан цілком покладається на власника.
За словами Володимира Яременка, директора Черкаської обласної дирекції ВАТ НАСК «Оранта» нині страхові компанії готуються до введення євпропротоколу (із 18 вересня водії, що не мають суперечностей стосовно ДТП, у якому немає травмованих, загиблих людей, всі учасники застраховані, не мають ознак алкогольного або наркотичного сп'яніння, зможуть заповнити європротокол без представників ДАІ і надати його своїм страховим компаніям для відшкодування збитків), але водночас - сумніваються, що європротокол буде введено бодай до 1 жовтня, оскільки зразка його досі не затверджено і усіх нюансів впровадження також поки що не розроблено.
Коментарі
К Вашему сведению, ув.Shuridze,автомо биль Максименкова обслуживается на сертифицированн ом СТО и это же касается прохождения ТО! Сертифицированн ый сервис всегда проверяет качество выполненных работ на стендах, проведение контроля технического состояния для Трак-Авторитет является дополнительным видом деятельности. На данном СТО обслуживается коммерческая техника,к которой необходим повышенный контроль. Спросите у любого маршруточника - получил ли он талон без предоставления техники на осмотр при прохождении ТО на СТО Трак-Авторитет?
Стрічка RSS коментарів цього запису