Дороги на Черкащині у вкрай незадовільному стані. Це констатував на сьогоднішній обласній нараді голова Черкаської ОДА Юрій Ткаченко.
– Логічною є критика людей з цього приводу, – визнав він. – Тож питання ремонту доріг не просто актуальне, а стратегічно питання. І вирішити це питання ми просто зобов’язані.
Проте як доповів начальник Служби автомобільних доріг в Черкаській області Юрій Нестенко, коштів на вирішення проблеми немає.
– На балансі Служби автодоріг області обліковується більше 6 тисяч доріг загального користування. Після осінньо-зимового періоду ямковістю вражено близько 50% доріг. Має місце вкрай низьке фінансування дорожнього господарства області, яке протягом останніх років коливається в межах 15-20% від науково-обгрунтованої потреби. Разом з тим, зросла інтенсивність транспорту, насамперед, великовагового, а дороги, побудовані в 90-х роках, не розраховані на таке навантаження, – зазначив Юрій Олександрович.
Він зауважив, що Кабміном не затверджений перелік ремонту доріг, тож Укравтодор не може довести плани ремонтних робіт на регіональні служби, а відсутність фінансових планів не дає можливості обласній Службі розпочати фінансування ремонтних робіт.
При цьому голова ОДА заявив, що не можна чекати літа-осені, а починати латати дороги якнайшвидше. І це, мовляв, стосується не окремих, а усіх районів.
– У нас скрізь найгірші дороги, - констатував губернатор і сказав керівникам районів чекати його в гості.
Та подальший звіт Юрія Нестенка лише більше всіх засмутив. Виявилося, що дорожники не мають грошей і на зарплати. Проблема і з ремонтом доріг місцевого значення, бо якщо раніше сільради у цьому допомагали, то тепер бояться, бо, наприклад, в Чорнобаївському районі порушено 8 кримінальних справ за нецільове використання коштів. Вийшло так, що намагаючись допомогти, сільські голови ще й підставили себе…
Та й ямковий ремонт, як було озвучено, не вирішить проблем з дорогами Черкащини, які, подекуди, потребують капітального ремонту.
Слухаючи все це, Юрій Ткаченко порадив обласній службі за відсутності коштів хоча б налагоджувати механізм щодо фінансування регіональних служб з центру, сам же пообіцяв сприяти в залученні всіх можливих ресурсів для ремонту доріг, у тому числі, й звертатися до нардепів від Черкащини.
Деталі щодо стану доріг в області згодом на сайті «Прочерк».
реклама
Коментарі
Не гнати а садити.
"МОЛЛИ" и Фермерский рынок, во времена "Золотой подковы", был успешно отжат братьями, из верхушки прошлогоднего обласного рейтинга, у г-на Добровольского (ф-ма "ДАКО"), если кто помнит такого. Он потом сбежал от них в Италию.
Я не знав! Але, якщо Ви не знали,- то перший, схожий на справжній, автобан Київ-Одеса відкривали у 2004 році.
Тю, а ти й справді не знав, що вони в 90-х і справді будувалися?! Особливо активно - починаючи від 1996 року, а "апогеєм" були автобани в 1999-у. Якої якості - то вже інша справа.
Стрічка RSS коментарів цього запису