Останні три-чотири роки мало місце постійне недофінансування ремонтних робіт доріг Черкаської області та дорожньої галузі України загалом.
На сьогоднішній день Служба автомобільних доріг у тісній співпраці з очільником Черкаської ОДА зосередили увагу по декільком напрямкам роботи, а саме: здійснення контролю за рухом великовагових транспортних засобів пересувним габаритно-ваговим комплексом на автодорогах загального користування області; автошляхи загального користування втратили свою несучу спроможність, тому проводяться заходи, щоб підтримати та зберегти вже існуючу мережу доріг за рахунок коштів експлуатаційного утримання; та доцільне питання водовідведення на дорогах загального користування області.
Нагадаємо, що на балансі Служби 6142,8 км автомобільних доріг загального користування з яких 1770,7 км державного значення та 4372,1 км місцевого значення.
Після осінньо-зимового періоду ямковістю було уражено 2522 км автодоріг (42,2%), загальним обсягом 928 тис.м². З початку року дорожники Черкащини вже ліквідували 62 700 тис. м² ямковості, з них 5490 м² за чотири робочі дні минулого тижня. За сприятливих погодних умов щодня на дорогах області працює в середньому 25-30 бригад.
Про це інформує прес-служба САД у Черкаській області, запевняючи, що структура через постійну недостатність фінансування не має можливості відремонтувати дороги загального користування області, так швидко, як би хотілося.
Черкаською ОДА спільно з керівництвом Служби наразі робиться все можливе задля залучення додаткових коштів, щоб привести мережу доріг Черкащини до належного стану та запобігти їх подальшій руйнації, йдеться в прес-релізі.
реклама
Коментарі
в новую полицию набрали далеко не профи, но от них требуют только честно исполнять свои обязанности. вот так и там - если бы ложили по технологии, и не в грязь, под дождь и снег при низкой температуре, и не воровали/списывали налево половину материалов - дороги стояли б как отстояли донедавнего по 25-30 лет сделанные в 80-90 годах без доп. производств и "передовых" технологий
Стрічка RSS коментарів цього запису