Ремонтні роботи в Черкаському аеропорті виконано на 95 відсотків і всі перевірки щодо можливих порушень при будівництві злітної смуги не дали жодних результатів, повідомив щойно під час брифінгу голова Черкаської облдержадміністрації Олександр Скічко.
– З першого дня, як я на посаді, є декілька питань, які стабільно турбують черкащан, – зазначив на початку пресконференції голова Черкаської облдержадміністрації Олександр Скічко. – Одне з них – питання аеропорту. Питання не тільки в тому, коли запуститься. А хоча б – що відбувається? І до того, як я став очільником ОДА, на це мені було складно відповісти. Після проведення аудиту ми розповімо, що було зроблено, яким чином будемо рухатися. Це – мета нашого сьогоднішнього брифінгу. Я хотів би, щоб розмова була фахова, прозора, без міфів, популізму.
За словами голови ОДА, покриття смуги залежить від того, які літаки прийматиме аеропорт. Уже зараз він може приймати на добу один літак вагою до 60 тонн. Але «просто відремонтувати смугу і полетіти» неможливо. Тому про реконструкцію аеропорту потрібно говорити у комплексі: злітна смуга, аеровокзал тощо.
Наразі, за словами Олександра Скічка, обласна влада подає у вищі інстанції проєкти, які сприятимуть тому, що аеропорт запрацював якнайшвидше.
Відтак голова ОДА передав слово начальникові слідчого управління поліції Черкащини Євгену Рогачову, який повідомив, що обласним слідчим управлінням проводиться розслідування кримінального провадження за фактом порушень при будівництві злітної смуги в аеропорту.
– У грудні 2018 року в Єдиний реєстр розслідувань було внесено відомості, так само внесені відомості детективами НАБУ, було розпочато кримінальне провадження, – нагадав пан Рогачов. – У ході розслідування допитано основних 23 свідків, зокрема представників підрядних організацій, представників департаменту ОДА, вивчалася документація. Проведено 12 обшуків виконавців та постачальників. Відносно 19 осіб протягом року проведено негласні слідчі дії. Проводилося ряд судових експертиз, були постійні огляди. Крім цього, після закінчення ремонту відібрано 24 керни щодо якості покриття і відповідності проєктній документації.
Представник ГУНП сказав що співробітники НАБУ не виявили складу злочину, потім черкаська поліція подивилася на проблематику ще раз, вивчила, чого не літають літаки. Дійшли висновку, що справа – в облаштуванні посадкової смуги.
– Але не найшли розмежування щодо об'ємів робіт. І тому було призначено чергову експертизу... Отже, вирішили дослідити чи технічно вірно була складена проєктна документація, – розповів далі Євген Рогачов. – Після проведення цієї експертизи, у травні, можна буде вже робити якісь висновки, чи відповідала проєктна документація технічним умовам. А розтрат, заниження, чи завищення вартості не встановлено, все відповідає проєктній документації. Отже, всі роботи проведені згідно проєкту.
За словами Скічка, зараз необхідно встановити, чому ж злітну смугу було спроєктовано і виготовлено з обмеженнями.
– А головне питання – як далі існувати аеропорту? Наш аеропорт стоїть у списку проєктів, які держава фінансуватиме в 2022 році. Для влади ж завдання – покриття боргів підприємства на суму понад 3 мільйонів гривень. Аеропорт потрібно передати на баланс обласної ради, здати в експлуатацію смугу, і лише тоді аеропорт запрацює, – підсумував Олександр Скічко.
реклама
Коментарі
--- Видно, шо Боднара в долю не взяли, бо не місцевий. А нині, вихідці із Золотонощини, розділили все "по-пацанячи"!
Стрічка RSS коментарів цього запису