реклама
Sucurity Police

реклама

Адвокат черкаських перевізників Валерій Макеєв поінформував журналістів про нові вимоги приватних перевізників до міської влади: негайне укладення тимчасового договору на три місяці з ціною квитка 6 гривень і невід’ємними додатками на перевезення пільгових категорій.

1

Валерій Федорович закликає міську владу припинити ставитися до підприємців, які здійснюють перевезення, «у революційно-анархістському стилі 100-річної давнини: мовляв приватник за все заплатить».

За його словами, відповідно до закону, єдиним органом, який відповідає за організацію громадських перевезень у місті, є виконком міськради, і саме він відповідальний за ту ситуацію, яка виникла в місті.

Валерій Федорович під час сьогоднішньої прес-конференції розповів, що перевізники мали намір розв’язати проблему заниженого тарифу в судовій площині, без жодних різких кроків. Але обставини склалися так, що довелося зупиняти в Черкасах рух автобусів.

Нагадаємо, що ще на початку 2018 року було здійснено регуляторну процедуру щодо обчислення і встановлення нового тарифу на автобусні перевезення в Черкасах – 5 грн. Проте виконком міськради відмовлюється затверджувати цей тариф.

– Члени виконкому вважають, що вони – політики, а не найняті міськрадою працівники. Тобто, що вони можуть приймати рішення відповідно до власних забаганок. Між тим, закон чітко встановлює, що голосувати «за» чи «проти» затвердження регуляторного акту член виконкому може тільки враховуючи, наскільки правильно дотримано процедури його проведення. І все! – наголосив Валерій Макеєв.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Макєєв: Про причини транспортного колапсу у Черкасах. Компетентно

Юрист зазначив, що виконком має без жодного нагадування переглядати тариф щоразу, коли ціни на пальне зростають на 10%. Натомість, від моменту встановлення ціни на квиток у 4 гривні (6 січня 2017 року) пальне подорожчало практично вдвічі. Отже, нині ціна квитка мала б становити 8 гривень.

Крім того, коли договори майже на всі міські маршрути закінчилися, виконком не зробив нічого для укладання нових договорів. Таким чином, перевізники місяцями працювали незаконно. «Це все одно, що звичайний водій їздив би без водійських прав!» – наголосив Валерій Макеєв.

Упродовж кількох останніх років міська влада жодним чином не компенсовувала приватним перевізникам перевезення громадян пільгових категорій. Тоді як, приміром, КП «Черкасиелектротранс» щороку отримує на ці потреби близько 12 млн гривень. Зрозуміло, що така ситуація може розцінюватися як порушення антимонопольного законодавства.

На довершення всього в п’ятницю під час наради в мерії перевізники замість того, щоб обговорити шляхи виходу з ситуації, почули від заступника міського голови Юрія Ботнара вимогу ще додатково перевозити в денний час пенсіонерів і школярів. Ці вимоги посадовець доповнив «різними епітетами». Ображені підприємці зателефонували адвокату Макеєву і повідомили, що з неділі припиняють здійснення перевезень. Відповідно, Валерій Федорович повідомив про це «Прочерку», щоб рішення перевізників не стало для черкащан несподіванкою.

За словами депутата обласної ради чотирьох скликань Любові Майбороди, цілком некоректно перекладати вину недбалого міськвиконкому й зокрема його представників від «Свободи» на підприємців.

За даними Любові Володимирівни, практично в усіх обласних центрах України та великих містах Черкащини ціна на проїзд у міському автобусі вже давно не менше 5 грн.

– Нашим перевізникам треба було б подякувати за те, що вони досі здійснювали перевезення за заниженою ціною, без договорів, – зазначила Любов Майборода. – Натомість, до них ставляться так, як більшовики – до куркулів. Це ми вже проходили. А крім того, не потрібно ілюзій, ніби в Черкасах можна обійтися одними тролейбусами. По-перше, далеко не скрізь є контактна мережа, по-друге, нинішній режим роботи тролейбусники довго не витримають.

Цю думку розвинув депутат міськради Олександр Радуцький, який прийшов на прес-конференцію Валерія Макеєва і Любові Майбороди. За його словами, із 60 тролейбусів, які виїхали на маршрути, щоб замінити автобуси, 4 через годину вже зламалися. На думку депутата, через 2-3 дні зупиняться ще 15 тролейбусів.

3

– Вони дуже старі. Врешті будуть працювати лише ті 8, які ми придбали в 2014 році, плюс 15, отриманих від «Азота», – переконаний Олександр Романович.

На його думку, сьогодні міськвиконком мав затвердити ціну квитка в 5 грн, щоб автобуси вийшли на маршрути, а вже потім запроваджувати різні нововведення, про які люблять говорити ініціатори транспортної реформи. Проте виконком відмовився це зробити.

Зараз міськвиконком розпочинає процедуру конкурсних торгів на обслуговування низки міських маршрутів. Однак, ця процедура займе 2-3 місяці, а стільки часу без автобусів місто не витримає.

З огляду на це, Валерій Макеєв пропонує виконкому укласти з перевізниками тимчасові договори на 3 місяці (з тарифом у 6 грн) із невід’ємними додатками на компенсацію перевезення пільгових категорій. Склад цих категорій може визначити виконком – залежно від того, скільки таких пільговиків місто може «потягнути».

Відповідну пропозицію міській владі адвокат підписав прямо на прес-конференції.

2

У разі, якщо таких договорів до четверга не буде укладено, перевізники обіцяють перейти до «планів Б і В». Що це за плани, наразі ще невідомо.

– Вони будуть цілком законні і правові... Але не всім сподобаються. Бо доведеться, як кажуть, «різати по живому», – зазначив Валерій Макеєв.

Нагадаємо, сьогодні міськвиконком установив із 1 грудня новий тариф на проїзд у тролейбусі – 3 грн.

реклама

Коментарі  

 
+6 #100 Громада 15.11.2018 09:53
Бонара - у тролебас! Свободу - на мило!! Садовий здихався цієї зарази, а у нас рзплодились як таракани. У кого є дуст?
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+1 #99 Діма 15.11.2018 01:35
Цитую язон:
Цитую MD:
Конкретно - номер закону України, дата підписання!Чи може ще й стаття Конституції знайдеться?

Лікбез. Закон «Про автомобільний транспорт» ... В ст. 1,6 цієї Методики зазначено: "перегляд рівня тарифів на пасажирські перевезення повинен здійснюватися у зв'язку зі зміною умов виробничої діяльності та реалізації послуг, що не залежать від господарської діяльності перевізника, в тому числі в разі зміни вартості палива більш ніж на 10%".
Цього вимагає ЗАКОН.

Раз цього вимагає закон, ми переглянули. Вирішили не збільшувати. Бувайте.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
-1 #98 Діма 15.11.2018 01:31
Цитую департамент економіки:
Цитую ченчик:
Це добре, що в нас хоч топлять, і вода є в кранах....поки що.А з маршрутками не рвіть душу- це ж бізнес, звязаний з щоденними живими грошима. Як захочуть ті, хто ці гроші кожен день рахує, так і буде.

Тариф 4 грівні діє в Черкасах майже два роки (прийнятий в січні 2016) За цей час мінімальна зарплата зросла вдвічі: 01.01.2017-3200грн, 01.01.2018 - 3723 грн. Ціни на паливно-мастильні матеріали зросли втричі. При незмінному тарифі!! Наші намагання винести на виконком обгрунтовані тарифи наштовхуються на шалений опір. Сьогодняшний виконком тому підтвердження.

Ви хоч дит садок закінчили? 3723 гривні аж ніяк, ну навіть не те що далеко, а десь прямо в дупі від того щоб бути в 2 рази більше за 3200.. поділіть на кількуляторі 3723 на 3200, і подивіться, що до двійки, яку вам мали поставити за математику, дуже далеко. тепер зрозуміло чому в нас таке в країні, у нас же такий "департамент економіки"
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
0 #97 Діма 15.11.2018 01:26
Цитую Любов Майборода:
Маршруткою постійно добираюсь до роботи. Живу і районі 700-річчя. Від переохолодження на зупинках люди вже почали хворіти. Транспортний колапс потребує НЕГАЙНОГО віришення виконавчим комітетом міської ради. Інакше Черкаси стануть Смілою № 2.

Зажерлася, в неї вже персональна маршрутка!!! А людям хоче тариф підняти!!!
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+3 #96 Діма 15.11.2018 01:23
Цитую Семен:
Шановні черкащани, які користуються маршрутками. Хто здатний платити по 5 гривень - в п`ятницю на 10-00 до міської ради.

Будете кожну п'ятницю збиратись, підвищувати ціни ?
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
-2 #95 Діма 15.11.2018 01:21
Цитую язон:
Цитую костя:
]Откуда такие цифры? Перевозчиков еще как найдут. Только свисни. :lol:

Сколько можно по граблям скакать? Поменяли фирму по вывозке мусора. Свистнули. Второй год мусорные кризисы. Поменяли дорожников. Свистнули. Второй год город с ужасом ждёт дождей и снегопадов. Вы всерьёз верите, что те, кто возит киевлян по 8 грн. или тернопольчан по 5 грн. , вприпрыжку приедут на новеньких автобусах возить черкащан по 4 грн? Да те же черкасские бандюки из горсовнета закупят какую-неибудь рухлядь со свалки - и через месяц тариф будет 6 грн., единогласным решением дутапетской гопоты! И хрен кто будет контролировать выхлопы или соблюдение графика, квалификацию и трезвость персонала... Рыба - гниёт с головы! Доказано черкасским горсоветом!

Яка мусорна криза? Стабільно раз в тиждень вивозять! Дороги ремонтують всюди, лише деякі вулички не стигають! Путінська сволота
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
0 #94 Діма 15.11.2018 01:16
Цитую язон:
Цитую Арчер:
Цитую костя:
Бо поки його не було просили 5 грн...

Ха! завтра взагалі 7 заявлять запросто... :o

5 гривен просили в феврале. И не перевозчики просили - а регулятор требовал. И правильность его рассчётова подтвердил экономический депавртамент горисполкома. Если кто не в курсе - с тех пор бензин подорожал на 20%, ДТ - на 30%. А если протянут с подписанием договоров до января, когда цены ещё на 30-40% прыгнут - то меньше чем за 8-9 гривен дураков не найдут людей возить.

Ваше сміття труїть людей! А на скільки подорожчало топливо в тролейбусах? Хочете кататись на лайновозках, живвть в Залупинцях, а нашому сучасному місту пора електротранспор т!
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+3 #93 Діма 15.11.2018 01:08
Терпіли всю нашу історію, війни терпіли й вигравали і тут потерпимо! За 3 дні в Черкасах стало значно легше дихати лише без цих таратайок!! Пора рощвивати електротранспор т і йти до Європейського рівня, а не кататись у лайновозках, які бруднядь одяг і душу!
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
0 #92 Макс 14.11.2018 22:56
Цитую костя:
а ви заступаєтесь за бариг, які 6 міс. незаконно брали гроші за проїзд на карман,

Ну ось тепер вони і не беруть гроші на карман, договорів-то нема. Тобто все гаразд, ходіть пішки.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
-2 #91 Антон 14.11.2018 19:23
Цитую Арсен:
Дивує пасивність депутатів міськради та чиновників. Де ваша публічність? Коли балотувались - клялись відстоювати інтереси виборців. Виборці мерзнуть, траліки переповнені, люди знервовані, а вони руки потирають. Де так звані партії, які фінансуються за наші податки? Що пропонує голова порошенківців регіонал Сергій Рубан? Де депутатські комісії, які очолюють Тренкін, Савченко, Кота? Вийдіть з іномарок!!


После того как владельцы автоперевозок, выйдут из своих иномарок и перестанут ставить ультиматумы про незаконное поднятие цены за проезд, смело можете что-то требовать от депутатов.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 

Додати коментар

Звертаємо Вашу увагу, що "Прочерк" - це майданчик коректних дискусій!

Цікаві новини звідусіль

bigmir)net TOP 100