Черкаси стають епіцентром зіткнення інтересів. У словесних двобоях за краще життя сходяться ті, хто по-різному уявляє оте «покращення». Але конфлікти різновекторних за інтересами сторін не зачіпають людей, з яких нема чого взяти. За «розборками» тих, хто хоче возити людей на маршрутках, і владою, яка спонукує перевізників брати габаритні автобуси, не розчути крику душі бідних пенсіонерів, які годинами чекають на зупинках тролейбусів.

Проблеми доріг та транспорту стають непідйомними для бюджету. Міська влада Черкас пропонує мешканцям міста зробити асфальтування провулків за схемою: від нас оскол асфальту, від вас – гроші на укладання. Тобто грошей на подібні роботи в бюджеті не просто нема, а й узагалі ніколи не буде. Критики ставлять оцю ініціативу на рівні відомого заклику Миколи Азарова брати лопату та йти на город вирощувати собі їжу. Відтак навіщо така держава, якщо все одно доведеться за все платити і про себе дбати? Як би там не було, але функція влади – організовувати надання послуг для всіх громадян, а не лише для тих, хто може за них доплачувати. Проте позитив усе одно тут є, бо чим більше черкасців почне розбиратися в якостях асфальту, тим ретельніше владі доведеться виконувати і ці та наступні ремонтні роботи.

Державна машина всі останні роки фактично існує, за висловом часів дореволюційної Росії, «на прокормлении». Учителі та вихователі збирають благодійні внески і «мотивують» батьків на ремонти. Родичі хворих купують ліки та годують їх у лікарнях домашньою їжею. Якби не добровільно-примусові благодійні внески, важко навіть уявити, як оцю велетенську державну машину вдавалося б рихтувати, заправляти, робити капремонт двигуна, щоб вона проїздила хоча б до наступного бюджетного року. А влада намагається щосили справити враження, ніби ми в усіх державних сферах «шагаем вперед семимильными темпами».

Черкаський «Азот» цьогоріч поповнив бюджет розвитку Черкас 75-ма мільйонами гривень. Із цієї суми 15 мільйонів влада має витратити на капремонт проспекту Хіміків, а 30 мільйонів – на купівлю нових тролейбусів. Питання – де курсуватиме оновлений «рогатий» транспорт? Бо, коли батьки здають гроші на ремонт класу, вони принаймні мають можливість обрати, якого кольору клеїти шпалери. А схему руху тролейбусів у місті затвердили посадовці, які їздять на роботу автомобілями та більше часу думають про інтереси автобусних перевізників…

Єщенко Тетяна, журналіст-аналітик

* передрук, колонка оглядача в газеті «Вечірні Черкаси»

реклама

Коментарі  

 
+1 #8 і це правда 07.07.2012 21:04
... чим більше черкасців почне розбиратися в якостях асфальту, тим ретельніше владі доведеться виконувати і ці та наступні ремонтні роботи ... (Т.Єщенко)

Боже, яка наївність.

От багато українців знають, що і як треба зробити в країні, щоб усі жили у державі суспільного благоденства... І що? Сильно їх слухає президент і його посіпаки?

Це ж кого цей режим дослухався?
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+3 #7 і це правда 07.07.2012 21:00
Єщенко працює на Жуковську. Це всі знають. У цій статті нібито і журналістське реноме збережено, але ж і приховано Азотик(Жуковськ у) прорекламовано, й Одаричу перепало.
Але не треба нам локшини. Піпл не хаває. :-x
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+6 #6 Пташинський 02.07.2012 08:31
Цитую S&S:
Цитую Петрович:
А про що взагалі стаття? Я розумію, що Тетяна Володимирівна може висвітлити необхідну проблематику у необхідному для КОГОСЬ контексті. Але тут, даруйте, просто не можу збагнути, про що (насправді) йдеться.

Про те, що Жуковська - дуже хороша ;-)

Це точно. "Азот", бачиться, поповнив бюджет. Це вже мусимо бути вдячні його почесній президентисі? А як же ще може бути? "Азот" і так занадто довго афішував свою начебто "неприбуткову діяльність", щоб платити поменше. До того ж, те, як "Азот" поповнює шкідливими викидами атмосферу Черкас, "нєсоразмєрно" з його поповненнями бюджету.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+6 #5 S&S 01.07.2012 20:34
Цитую Петрович:
А про що взагалі стаття? Я розумію, що Тетяна Володимирівна може висвітлити необхідну проблематику у необхідному для КОГОСЬ контексті. Але тут, даруйте, просто не можу збагнути, про що (насправді) йдеться.

Про те, що Жуковська - дуже хороша ;-)
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+10 #4 Петрович 01.07.2012 00:46
А про що взагалі стаття? Я розумію, що Тетяна Володимирівна може висвітлити необхідну проблематику у необхідному для КОГОСЬ контексті. Але тут, даруйте, просто не можу збагнути, про що (насправді) йдеться.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
-4 #3 Оксана Колісник 30.06.2012 16:36
Хотіла б заперечити автору, яка всю провину покладає на державу. Ідея з провулками належить найкреативнішом у, як вважається, міському голові в Україні. Йому ж належить відповідальніст ь (таки ж "перша особа") за транспортні схеми. До чого тут держава? Це в чистому вигляді місцеве самоврядування, тобто ми і обрані нами люди, яким ми, виходить віддали повноваження на оті самі згадані пропозиції, схеми і "схеми" з "темами". Скажете, держава грішми не забезпечила? Мало залишає? А ви уявіть, куди б з такою якістю нами обраних пішли більші гроші? Ото ж то й бо! Краще питаймо з Одарича та Ко за кожну копійку. І вимагаймо створення стратегії розвитку міста, де цілком можуть знайти місце заходи зі створення в провулках дорожного покриття.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+3 #2 Оксана Колісник 30.06.2012 09:01
"Гостеві" - Сергій Одарич категорично (так кажуть) заперечив створення громадської ради, вважаючи, що тим, хто представляє інтереси людей з обмеженими можливостями, ні про що говорити з активістами ОСББ, і зовсім ні до чого їм екологи, спортсмени та культурно-просвітники і т.д. Депутати потрібні, хоча б тому, що так прописаний закон, а громадська рада, яку Ви пропонуєте, за відсутності совісті її членів також має всі шанси "подармоїдитися".
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+5 #1 Гость 30.06.2012 08:41
Вопрос конечно интересный.Осталось пронять к чему он.
Думаю к тому, что дармоеды - депутаты нам (народу) не нужны,
а нужен общественный совет выбирающийся по районам Черкасс.
Общественный совет должен решать куда направлять бюджет города.
Мер должен быть лишен функции деления и направления бюджетных поступлений.
В его функции должно входить только выполнение и исполнение.
Сейчас же в депутаты горсовета лезут от всюду, но только не с конкретных
мест города. Отчетности и ответственности никакой. Главное не работая, не создавая материальных ценностей через деребан бюджетных денег исполнение своих личных меркантильных планов. Соответственно народу достается ноль. Сколько бы не поднимались коммунальные тарифы, такую банду бездельников народу не прокормить.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 

Додати коментар

Звертаємо Вашу увагу, що "Прочерк" - це майданчик коректних дискусій!

Цікаві новини звідусіль

bigmir)net TOP 100