...поліцейський, бурильник, шахтар, військовий. Ці професії традиційно входять до ТОП-10 найнебезпечніших у світі. Я припускаю, що на місце в умовній десятці з повним правом можуть претендувати водії черкаських маршруток.
1 січня, 19.15. Пасажир Б. увійшов до салону маршрутного автобуса №31 на зупинці «Бидгощська» у напрямку до центру. Водій рушив.
Салон напівпорожній. Кондуктора нема. Іду до водія та простягаю 10-гривневу монету за проїзд.
Перед водилою – тарілка з монетами. Праворуч – коробочка з паперовими купюрами та рулон з квитками. На ходу водила бере з тарілочки дві монети здачі (1+2) грн. Після правої рукою відриває талончик від рулону. Простягає мені. І все це – на ходу. Лівим оком водила косить на трасу, правий у нього відповідає за маніпуляції з монетами та квитками.
Потім чоловік простягає водилі 50 грн – за двох. На ходу водила відраховує здачу (на дорогу взагалі не дивиться, благо траса порожня). Відриває талончики.
На зупинці «Кінотеатр "Мир"» через передні двері до салону заходить 8 людей. Розсмоктуються по проходу. Водила зачиняє двері. «За проїзд у водія», – кричить. Ті, що увійшли, рушили по проходу назад.
Еквілібрист за кермом на ходу кидає в тарілку монети, бере решту, зубами рве квитки і простягає в спітнілі пасажирські долоні. І не забуває крутити «баранку».
...Зізнаюся, давно не їздив у громадському транспорті в Че. Вчорашнє спостереження – приголомшило))
Язик не повернеться сказати водієві криве слово. 1 січня тверезим він вийшов на маршрут, крутить «баранку», робить усім нам добре, хоча будь-якої секунди може: а) врізатися в зустрічну машину, б) збити перехожого, в) врізатися в стовп.
При цьому водила порушив усе, що тільки міг...
Виконком Бондаренка розглядає питання щодо підвищення проїзду у маршрутках Черкас з 7 до 10 гривень?
Думаю, 2022 року це не останнє підвищення. І найголовніше – воно безглузде.
Така от їзда, як у 31 маршруті 1 січня 2022 року у проміжок 20.15-20.20, має привернути увагу: 1) Нацполіції; 2) мерії Черкас; 3) Укртрансбезпеки...
За подібне вони мають штрафувати та позбавляти перевізника ліцензії. Вони все це знають, але... не штрафують і не позбавляють.
Отже, головною (не виключено) – єдиною причиною чергового підвищення вартості проїзду є аж ніяк не зростання мінімальної зарплати, подорожчання комплектуючих та інші «макарони», які вішають на вуха пасажирам. ЗРІС КОРУПЦІЙНИЙ ПОДАТОК.
Пасажирські перевезення у великих містах апріорі не можуть бути збитковими. Але коли порушень у перевізників все більше, то винагорода з боку контролюючих структур, що підзаплющують на ці порушення свої чесні очі, – збільшується. Як наслідок, на бутерброд із червоною ікрою бракує вже перевізникам. Отже, потрібно збільшувати плату за проїзд.
Замкнуте коло...
...До речі, 1 січня до потрібної зупинки не доїхав. Вийшов на три зупинки раніше.
Корупцію у Че перемогти не можна.
А прогулянки на свіжому повітрі – зменшують шанси омікрону схопити будь-якого з нас за кадик)
Віктор Борисов, черкаський журналіст
* Допис у фейсбуці.
реклама
