Один з активістів Громадської Ради Черкас Дмитро Артюх жалкує, що присутні сьогодні на засіданні міськвиконкому представники підприємств-перевізників так і не змогли надати економічне обґрунтування, за яким тариф на проїзд у міському транспорті мав би бути підвищений з 2,5 грн до 3 грн і вище, на чому наполягають деякі фірми.
«Більше того, вони занизили показники за кількістю перевезених пасажирів, через що прагнули показати менші доходи у порівнянні з реальною ситуацією», – цитує прес-служба Громадської ради слова пана Дмитра. – «До речі, з 14 перевізників, які зараз працюють у Черкасах, лише 4 виступають за підвищення вартості ціни. Решта ж готові працювати за старими тарифами».
За результатами зустрічі питання про тариф на громадський транспорт було перенесене на наступне засідання виконкому.
Громадська Рада Черкас сформувала ряд вимог до можливих змін:
1. Усі питання про зміни тарифів на проїзд у міському транспорті мають вирішуватися тільки після громадських слухань.
2. Перед розглядом пропозицій нових тарифів перевізники мають надати всі необхідні документи щодо структури діючих тарифів (обґрунтування собівартості здійснення перевезень у Черкасах, щоденна завантаженість маршрутів тощо), звіт про свої доходи, а також інформацію щодо кількості офіційно працевлаштованих водіїв та кондукторів, які працюють на маршрутах.
3. Провести перевірку виконання перевізниками умов договорів, на основі яких вони працюють у місті. Зокрема, це стосується пунктів про дотримання встановленого графіку руху, обладнання системами GPS-моніторингу, пасажиромісткість мінімум у 90 місць і т.д.
Коментарі
Мабуть я, таки, дурень, бо мені для того, щоб це зрозуміти, потрібно побачити економічне обґрунтування або, принаймні, щоб його побачили люди, яким я довіряю. А перевізники, які найголосніше кричать, що тарифи потрібно піднімати, надавати таке економічне обґрунтування не поспішають, бо, напевне, вважають мене розумним. А я, як дурень, не згідний платити більше просто тому, що перевізник хоче більше грошей, мені, дурневі, хочеться знати, за що я плачу гроші.
Можемо маршрутки бойкотнути і принципово на траліки всістися..
Не подобається, то уходь з цього ринку. Чому в аналогічних за кількістю мешканців та своєю територією містах України вартість проїзду коливається від 2 до 2,5 гривень? І це вже враховуючи підвищену ціну.
Стрічка RSS коментарів цього запису