Працівники філій ДП «Черкаський облавтодор» продовжують виконувати ямковий ремонт на дорогах області. Цього року обсяги робіт істотно зменшилися через недостатнє фінансування. Проте з початку року на Черкащині ліквідували вибоїни на автошляхах протяжністю майже 1000 км, або на площі понад 66 тис. м кв.

У середньому щодня на дороги краю виходять від 5 до 15 бригад. Основна увага дорожників – автодорогам із інтенсивним рухом транспорту: М-05 Київ-Одеса, Н-16 Золотоноша-Черкаси-Сміла-Умань, Н-01 Київ-Знам'янка, Р-10 Київ-Чигирин-Кременчук та ін.

У жовтні ямковість ліквідована на дорогах протяжністю 28 км, або на площі 2,8 тис м кв. Залишок уражень сягає 19,5 тис. м кв., зазначають у Службі автомобільних доріг.

Нагадаємо, на початку року ямковістю були уражені дороги на площі 48,5 тис. м кв, яка постійно зростала.

реклама

Інші матеріали по темі:

Коментарі  

 
0 #1 Микола 23.10.2014 11:28
В мене питання: чому це Служба автодоріг (власник доріг загального користування) звітує про роботу підрядника (зовсім іншої юридичної особи) - ДП "Черкаський облавтодор"? Чому вони не звітують про те, з якими порушеннями технології відбувається ремонт іншими підрядниками - "армяндорстрой", харківськими, київськими та іншими фірмочками? З погляду Служби автодоріг: якщо щось гарне, то це заслуга Служби, а якщо щось пагане - винен облавтодор. Чому розпорядник бюджетних коштів (Служба) "жирує", на дороги виділяють копійки, а працівники філій облавтодору вимушені працювати триденний робочий тиждень з 7-годинним робочим днем? Чому до керівництва Службою автодоріг в Черкаській області прийшли раніше судимі за корисливі злочини особи?
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 

Додати коментар

Звертаємо Вашу увагу, що "Прочерк" - це майданчик коректних дискусій!

Цікаві новини звідусіль

bigmir)net TOP 100