11 листопада пішов з життя Микола Алілуйко, який у дорожніх службах Черкаської області пропрацював, починаючи з 1973 року. За свою багаторічну та плідну працю неодноразово був нагороджений Державними та відомчими нагородами.

За часи роботи у дорожній сфері зарекомендував себе здібним, наполегливим, вимогливим керівником. Грамотний, компетентний фахівець з великим досвідом роботи, він мав великий авторитет у колективі, був справедливий у своїх рішеннях. Під його керівництвом йшла активна розбудова дорожньої галузі в області. Микола Пилипович був добрим наставником, творчо застосовував в роботі свій багаторічний досвід, свої знання та навички.


Колектив Служба автомобільних доріг у Черкаській області глибоко сумує з приводу втрати та співчуває рідним та близьким.

Для довідки

Алілуйко Микола Пилипович народився 24 грудня 1930 року в с. Павлівка Тальнівського району Черкаської області.

Свою професійну діяльність розпочав з 1957 року, працював мотористом, трактористом 7 розряду Звенигородської геологорозвідувальної партії

З 1959 року – тракторист-бульдозерист Звенигородської РМС

З 1963 року – механік, завідуючий Звенигородським  райдорбудвідділом

З 1967 по 1971 роки – заступник голови виконкому Звенигородської районний Ради

З 1971 по 1973 роки – голова Кам’янського виконкому районної Ради

З 1973 по 2000 роки – начальник Черкаського «Облавтодору»

З 2000 по 2001 р. – заступник генерального директора з економічних питань «Облавтодору»

2003 – 2012 року обіймав посаду першого заступника начальника Служби автомобільних доріг

2012 року був переведений на посаду заступника начальника з будівництва, та згодом звільнився за власним бажанням.

реклама

Коментарі  

 
0 #5 Ольга 14.11.2014 15:52
Світла пам"ять Миколі Пилиповичу! Фахівець, який виховав не одне покоління професіоналів сфери дорожного будівництва. Знала Миколу Пилиповича особисто. Завжди захоплювалася його мудрістю, розумом та дипломатичністю . Справжній взірець. Царство небесне. Сумую...
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+1 #4 незнайка 14.11.2014 14:45
Кто возьмется сказать-сколько было потрачено на дорогу от ж.д переезда возле Азота до перекрестка Чигиринской? Транзитный транспорт в сторону Чигирина проходит по городским улицам и все сопутствующие проблемы горожанам На мой взгляд там проблема одна-понизить уровень стояния грунтовых вод и отвести эти воды в Днепр
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+3 #3 Чукча 14.11.2014 13:28
Соболезную родным, покойному земля пухом....
А то что его не забудут и тем более вспоминали и будут вспоминать автолюбители...
За то что вместо ремонта дорог, деньги пускали на строительство автозаправок, гостиниц (чтобы еще больше денег заработать а потом уже на эти деньги строить и ремонтировать дороги), а потом они (автозаправки, гостиницы) почему-то меняли хозяев, с государственной на частную собственность... а денег на ремонты дорог опять не было... Не верите? Прокатитесь с Черкасс на Смелу
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+4 #2 Вільний 14.11.2014 12:46
Знав цю прекрасну і справедливу людину! Був з великої букви фахівець!
Хай буде земля йому пухом, а близьким і родичам слова співчуття від всйого серця!
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+17 #1 RSS 13.11.2014 21:33
Справді легендарне прізвище. Хай земля йому буде пухом...
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 

Додати коментар

Звертаємо Вашу увагу, що "Прочерк" - це майданчик коректних дискусій!

Цікаві новини звідусіль

bigmir)net TOP 100