Павло Карась, директор департаменту економічної політики та розвитку, голова Єдиного тендерного комітету міськвиконкому у свій останній перед відпусткою та звільненням день розповів про те, які проекти йому не вдалося реалізувати в місті. Один з них – Черкаський аеропорт. Каже, що в нього було зовсім інше бачення розвитку підприємства, ніж у мера Одарича.
- Я не вірю в транспортні й логістичні підходи до розвитку аеропорту, я не бачу перспектив. Їх не бачать мої колеги і люди, з якими я консультувався у місті Бидгощі та Каунасі – таких же невеликих містах, як і Черкаси, - каже Павло Карась.
За його словами, причин відсутності «вантажних» перспектив у аеропорту кілька. По-перше, асфальтне покриття злітно-посадкової смуги, яке руйнуватиметься від важких вантажних літаків. По-друге, відсутність обладнання відповідними рампами, залізничною колією і складами, зведення яких обійдеться дуже дорого.
- Специфіка ще й у тому, що вантажні перевезення здійснюють у світі старі літаки переважно радянського виробництва, які дуже гудуть. І все це буде густи коло 60-тисячного масиву Південно-Західного району, - підсумовує Павло Карась.
Коментарі
Стрічка RSS коментарів цього запису