Тестовий виїзд на нових тролейбусах вулицями Черкас сьогодні здійснив міський голова Анатолій Бондаренко спільно з депутатами міської ради, журналістами та громадськістю міста. Під час поїздки вони проїхались маршрутом від Соборної площі до вул. Можайського та повернулись назад до початкової точки відправлення у центральній частині Черкас.
Міський голова розповів, що на сьогодні до Черкас вже прибули три тролейбуси з восьми, які місто отримує у Луцького автоскладального заводу до кінця цього року.
Після передачі тролейбусів на баланс КП «Черкасиелектротранс» та реєстрації новий транспорт вийде на лінії.
Міський голова запевнив, що вже з початком 2016 року на вулицях Черкас курсуватимуть усі вісім нових тролейбусів.
Кошти на їх закупівлю були виділені з бюджету Черкас. Загалом вісім тролейбусів обійшлись міській казні у 32 мільйона гривень.
– Дякую депутатам попереднього скликання, які проголосували за виділення відповідних коштів, а також усім, хто допоміг закупити для Черкас новий електротранспорт, – наголосив Анатолій Васильович.
Водночас висловив сподівання, що це – лише початок оновлення міського тролейбусного парку, і в наступному році депутати нинішнього скликання підтримають закладення в бюджеті коштів на придбання ще кількох одиниць нових тролейбусів для міста.
Відповідаючи на запитання журналістів щодо маршруту, яким курсуватимуть новопридбані «рогаті», міський голова повідомив, що поки остаточного рішення стосовно цього не досягнуто: розглядається варіант із виходом їх на лінії колишнього маршруту №7 «Хімволокно – санаторій «Україна». Проте є пропозиції від громадськості, аби пустити їх на тролейбусний маршрут №10 (Річковий вокзал – вул. Конєва), який зв’язує мікрорайон Митницю, центр з житловим масивом «Перемога», і яким користується чимало громадян.
Анатолій Бондаренко акцентував, що вже незабаром спільно з громадськістю міста буде визначено маршрути для нових тролейбусів.
Також міський голова окреслив майбутні перспективи щодо запровадження в Черкасах, так званого, «електронного квитка» – єдиної системи оплати та користування послугами громадського транспорту, яка вже успішно працює у Вінниці.
Анатолій Бондаренко повідомив, що з цього приводу вже мав розмову з представниками Європейського банку реконструкції та розвитку, зокрема, щодо фінансових можливостей реалізації зазначеного проекту.
– Єдина диспетчерська громадських перевезень, єдиний тариф та електронний квиток – це обов’язкові передумови розвитку сучасного громадського транспорту, які, в перспективі діятимуть і в Черкасах, – запевнив Анатолій Васильович.
А от водій одного з нових тролейбусів Микола Павличук (загальний стаж роботи якого на КП «Черкасиелектротранс» складає 24 роки) розповів, що перш ніж сісти за кермо такого транспорту він зі своїми колегами стажувались у Вінниці та Києві. Так – вивчали особливості керування такими тролейбусами, їх технічні характеристики.
– Адже кожен транспорт – чи то звичайна легкова машина, вантажівка, чи – тролейбус – має свої унікальні особливості, відчути які можна лише безпосередньо під час їзди. Так і з цими тролейбусами. Загалом вони досить сучасні та комфортні, як для пасажирів, так і водіїв. Є опалення, передбачені відкидні пандуси для візочків. Крім цього, тролейбус може міняти кут нахилу при посадці пасажирів (особливо це актуально для людей похилого віку, мам з дитячими візками, людей з обмеженими фізичними можливостями). Також для зручності громадян у салоні розміщено інформаційне табло, є можливість звукового супроводу оголошення зупинок. Для оперативного реагування, все, що відбувається в салоні, виводиться водію на монітор, – розповів Микола Миколайович, висловивши впевненість, що новенькі тролейбуси сподобаються черкащанам та гостям нашого міста, які у подальшому охоче користуватимуться цим транспортом.
Про це інформує прес-служба міськради.
Детальніше ВІДЕО
реклама
Коментарі
Щось незрозуміло, з чим ви порівнюєте діі Одарича: із замовленими в Луцьку у час його керівництва тролейбусами чи освітленням на вулицях , яке таки зявилося завдяки наполегливості депутатів з ПВД, які рік займалися писаниною( бо тільки так можна вирішувати будь- які питання ЖКХ у місті) , а потім викликали керівників відповідних служб на засідання міськради. у цей час Толя і Саня піарилися на придбаних раніше тролейбусах, підхвалюючи себе за дуже екологічний колір. А , забула, ще домовилися з підрядником Халаєм, щоб той нарешті виконав підряд по ремонту доріг на Небесноі Сотні, який отримав пять місяців тому.
Коли будуть перевозити студентів та школярів за 50%?
Мер обіцяв що напротязі місяця після обрання це зробить.
Вже другий місяць минає, а вони розкатують на тролейбусах що ще Одарич купував
Главное не сглазить, раньше времени
Стрічка RSS коментарів цього запису