реклама
B.E.S.T. Bukovel 2026

15 січня 2015 року голова обласної ради Олександр Вельбівець, під час робочої поїздки до Лисянського району, взяв участь у розширеній нараді за участі заступника голови Лисянської райдержадміністрації, керівників установ та організацій району, селищного та сільських голів.

Одним із найважливіших стало питання щодо відшкодування перевезень громадян пільгових категорій району у 2016 році. Проблема виникла на законодавчому рівні.

– Раніше ця стаття витрат фінансувалася із державного бюджету. На цей рік така субвенція не передбачена. Через невизначеність із джерелами фінансування цих видатків виникає проблема надання окремим категоріям громадян відповідних пільг, – відзначив Олександр Вельбівець та додав, що за попередніми розрахунками, для забезпечення фінансування послуг загалом по області необхідно близько 70 млн. грн.

-Це не підйомна сума для обласного бюджету. З метою вирішення цієї проблеми на минулій сесії ми звернулися до Верховної Ради України із вимогою відновити у державному бюджеті фінансування. Твердо переконаний, що ми зобов’язані відстояти право людей на соціальні гарантії і пільги, зароблені ними роками важкої праці, – наголосив голова обласної ради.

Учасниками наради спільно вироблено план вирішення цього питання в Лисянському районі. Для початку вирішено заслухати конкретні розрахунки перевізників приміських маршрутів, в подальшому – розробити районну програму про відшкодування середньої вартості проїзду пільгових категорій громадян.

Під час обговорення питання про стан готовності до надзвичайних ситуацій та ліквідації наслідків снігопаду акцентовано увагу на залученні снігоприбиральної техніки приватних підприємств, сільськогосподарських виробників для вчасного розчищення від снігу автошляхів та доріг населених пунктів району.

Про організацію безперебійного підвезення дітей до навчальних закладів району поінформувала начальник відділу освіти райдержадміністрації Лілія Гнатюк, яка відзначила, що в районі створено 9 маршрутів для підвезення 388 дітей та 51 педагогічного працівника до навчальних закладів.

У ході наради також обговорені питання про зміни в законодавстві у частині розподілу повноважень реєстрації речового права на нерухоме майно; про зміни в роботі міграційної служби, видачу біометричних паспортів нового зразка; податкові новації тощо.

Про це інформує відділ інформаційного забезпечення та взаємодії зі ЗМІ Черкаської обласної ради.

реклама

Коментарі  

 
-3 #12 Волдэмар 19.01.2016 15:50
Цитую Де обіцяні реформи:
Де обіцяні обласні реформи транспорту МЕДЕЦИНИ?

Да хватит уже стонать!Эта братва.которая воспитана на 90,работать априори мимо своего кармана не может и не желает.Если мы хоть немного себя уважаем.необходимо ещё вчера выйти на Майдан и озвучить свои требования.а именно полное перезавантаженн я влади.Пора из терпил становиться полноценными людьми.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+1 #11 Язон 19.01.2016 13:00
Цитую Фотограф:
платить пенсию хотя бы 100 евро и не повышать цены

Вы готовы показать тумбочку, где деньги лежат, и рассказать, откуда они там возьмутся? Если печатать фантики - на гривну роста пенсий будет две гривны роста цен. Чтобы росли соцвыплаты - должны расти доходы бюджета. Для этого - должно расти производство. А в кредит уже пожили, хватит, больше никто в долг не даёт, теперь по тем кредитам и расплачивается страна. Пенсионеры - в том числе..
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
0 #10 Фотограф 19.01.2016 11:22
«70 млн грн. на пільгові перевезення – не підйомна сума для обласного бюджету»
----------------------------
Почему затрагивается только одна сторона проблемы и то, защищаются интересы т.н. бедствующих власныкив маршрутов автоперевезень. Может пан Вельбивець скажет, сколько коммунального транспорта в области? Почему частник может организовать перевозку пассажиров, а у государственног о автоперевозчика извините руки из ж*пы растут и ничего не получается? Или может откаты выгодней, чем развивать коммунальный автотранспорт.
И самое главное, почему пенсия большинства пенсионеров меньше 50 евро в месяц, т.е 1300 грн.? А еще есть европейские коммунальные услуги = 700 грн., европейские цены на продукты. Пан Вельбивец знает сколько только булка хлеба стоит? 10 грн., а лекарства? Только на трусы и остается, так и те по 70грн
Может давайте вначале платить пенсию хотя бы 100 евро и не повышать цены?
Людей нужно защищать, а не "дойных коров"
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+3 #9 Реаліст Комаров 19.01.2016 09:53
Недавно в Сочі і Краснодарі пільговики вийшли на протести проти відміни пільг на проїзд. І що мене здивувало-ніхто нікого не розганяв, і начебто з 1 лютого пільги відновлять. А в нас таке можливо- хто знає???
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
0 #8 Гека Чепе 19.01.2016 09:20
Я так замітив, шо у цієї влади взагалі все непідйомне :sad:
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
-1 #7 Свій 18.01.2016 23:21
Цитую Транспортна реформа:
Портрібан транспортна реформа як у Польщі тоді будуть кошти Однак, при очевидній специфіці, є певні правила, які треба враховувати скрізь.

1. Міським транспортом можна користуватися лише при наявності квитка, який дає право на проїзд. Відсутність квитка та/чи документа, що підтверджує право на пільговий проїзд – підстава для контролера вас оштрафувати.
2. Квитки (як правило, однакові на трамвай, автобус і метро) можна придбати в кіосках преси („Ruch”) і в окремих споживчих магазинах; часто також квиток можна купити в водія транспортного засобу (але трохи дорожче, ніж в кіоску чи магазині).
3. Ціни і види квитків у різних містах різні.
4. У багатьох містах є проїзні квитки багаторазового користування. Так, можна придбати собі квиток, дійсний годину, добу, три доби, тиждень, місяць і т.п.

То не для нас ми приучені красти. Ганьба.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
-1 #6 Свій 18.01.2016 23:19
Звісно! Вам запроданцям Україна непідйомна, бо ваше завдання її знищити і пограбувати.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+3 #5 Навіщо влада на місцях? 18.01.2016 22:00
Для проведення транспортної реформи не потрібен КАБМІН , Президент.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+7 #4 Бюджет 18.01.2016 21:51
Це завищена сума плати приватним перевізникам, де липова кількість пільгових перевізників. Потрібна транспортна реформа та грошова виплата пенсіонерам. Навіть в часи СРСР не було безкоштовного перевезення.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+6 #3 Шпола 18.01.2016 20:51
В Польші як і в Євросоюзі студенти мають пільговий (50 відсотків) проїзд в міжміському транспорті, та стипендії в десятки разів вищі чим в Україні. Можливо тому що там при владі не бізнесмени, а ті хто думає не тільки про власне збагачення а і про людей. А в нас перевізники навіть уже відмовляють в пільговому проїзді учасникам бойових дій. Бажаємо Юрію Олеговичу як бізнесмену думати і про людей Черкащини, а якщо в бюджеті не буде вистачати грошей то "попросити" своїх друзів та партнерів не ухилятися від сплати податків, адже уникати сплати податків це - корупція.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 

Додати коментар

Звертаємо Вашу увагу, що "Прочерк" - це майданчик коректних дискусій!

Цікаві новини звідусіль

bigmir)net TOP 100