Директор підприємства «ЧСУ 525», яке здійснює зимове утримання доріг, Андрій Бортник роз’яснив у «Фейсбуці» необхідність обробляти дороги протиожеледним реагентом при потеплінні.
«Сьогодні зранку отримав 51 дзвінок та повідомлення. Половина з питанням навіщо обробляємо дороги при плюсовій температурі, половина з скаргами на ожеледицю на дорогах. Поясню детально. Для здійснення обробки ми повинні отримати офіційний прогноз гідрометеоцентру з прогнозом ожеледиці. При плюсовій температурі повітря і відсутності переходу температури через 0 превентивна обробка доріг реагентом не здійснюється. Разом з тим за допомогою спеціального дорожного сканеру Marwis німецької фірми Luft ми контролюємо стан дорожного покриття. Він визначає температуру на поверхні дороги та кооф. зчеплення», – зазначив Бортник.
«У разі утворення ожеледиці здійснюємо обробку, відповідно до "правил утримання доріг та вулиць населених пунктів". Як видно з довідки гідрометеоцентру температура поверхні дороги з 23-00 була від’ємна. Але ожеледь почала утворюватись близько 6 ранку. Тому було прийнято рішення здійснити обробку головних магістралей відповідно до регламенту. Рішення про обробку доріг тільки після винекнення ожеледиці при плюсовій температурі повітря і мінусовій дорожного покриття прийняте з метою економії бюджетних коштів», – роз’яснив підприємець.
Коментарі
Стрічка RSS коментарів цього запису