реклама
B.E.S.T. Bukovel 2026

Починаючи з квітня, відколи на дорогах Черкащини поновили габаритно-ваговий контроль, тут провели 4 940 перевірок вантажних транспортних засобів та зафіксували 208 порушень, говорить в. о. начальника управління Укртрансбезпеки у Черкаській області Володимир Завгородський. Він додає, що за цей час на порушників наклали 74 тис. грн штрафних санкцій.

^A3357CBC3A7E8364D20E996F44668CAB2316F6EF359D785C82^pimgpsh_fullsize_distr

 

Нині в області діє один пересувний пункт габаритно-вагового контролю та облаштовані два майданчики для його роботи. Тут чергують представники «Облавтодору», управлінь Національної поліції та Укртрансбезпеки. Є домовленості на отримання ще трьох вагових комплексів, відзначає Володимир Завгородський.

– Контроль за рухом вантажних автомобілів є вкрай важливим завданням для збереження автомобільних доріг від передчасних руйнувань, – зауважує Володимир Іванович. – Наша область стала однією з перших, де запрацював пересувний пункт вагового контролю після зняття мораторію на перевірки. За час його роботи на порушників накладено 74 тис. грн штрафних санкцій, з яких уже сплачено понад 48 тис. гр. Крім того, маємо більше 122 тис. грн надходжень з плати за проїзд автомобільними дорогами області. Тож разом сплачено штрафів та плати за проїзд дорогами Черкащини 169 тис. грн.

Він відмітив, що зараз Черкащина посідає десяту сходинку з-поміж усіх областей України за якістю перевірок вантажних транспортних засобів та рейдових відпрацювань.

Крім того, наріжним питанням є облаштування додаткових майданчиків для встановлення пересувного вагового комплексу. Можливість облаштування одного такого майданчика, за інформацією Служби автодоріг Черкащини, розглядають в межах кільцевої транспортної розв’язки на автодорозі Н-16 Золотоноша-Черкаси-Сміла-Умань км 0+000. Орієнтовна вартість його облаштування сягає 1,2 млн грн. Про це інформує прес-служба ОДА

реклама

Коментарі  

 
+3 #2 бонд 05.10.2016 22:46
во насмешили, эт аж по 355 гривнов средний штраф за перегруз (74000:208 штрафов), при том что везут перегруза на сотни тыщ и миллионы гривен и за день перегруженый дальнобой проедет и подпортит около 500-1000 км дорог стоимостью строительства около 5 лямов на километр (текущий ремонт хоть и дешевле, но бабло на нем осваивают дважды-трижды в год, что выходит почти столько же)
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+6 #1 федор принципиальный 05.10.2016 17:23
По нашему мосту через Днепр,круглые сутки идут больше грузы,ни разу не видел,чтобы их тормозили,живу на левом берегу,работаю в Черкассах
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 

Додати коментар

Звертаємо Вашу увагу, що "Прочерк" - це майданчик коректних дискусій!

Цікаві новини звідусіль

bigmir)net TOP 100