Черкащанка показала, які умови в новому потязі «Київ-Черкаси» (ФОТО)

11 грудня 2017, 13:37

«Люди, не їздіть у потязі Київ-Черкаси», - жартома закликає у Фейсбуці черкащанка Анна Клімова.

«Так класно, коли ти їдеш майже сам у комфорті. Крісла розкладаються, столик є, розетки є, світло регулюється, чай з печивом», - пише Анна.

За її словами, вона випробувала на собі перший і другий клас, ціна яких відповідно 189 і 135 грн.

«Іде 3 години 20 хвилин. Зупинка в Смілі. З Києва о 19:16-22:40, у Київ о 07:51-11:15.

Інші матеріали по темі:

29/02/2024 14:56 - У Смілі жінка потрапила під потяг
28/02/2024 09:53 - Потяг Інтерсіті до Києва змінив розклад руху
18/02/2024 20:06 - Незабаром Черкащиною курсуватиме додатковий потяг у Ворохту
16/02/2024 13:30 - «Укрзалізниця» відкриває новий маршрут: що треба знати про поїзд «Харків – Ворохта»*
14/12/2023 21:03 - В Україні запускають новий поїзд за надпопулярним маршрутом

Коментарі

+7 #8 Закусимило 12.12.2017 12:05

Ждав у Києві цього потяга з обіду. Приїхав у Черкаси вночі. Громадський транспорт вже не ходить. Взяв таксі і 100 гривень як не було. Отже, поїздка виходить в два рази дорожче. А от з Черкас у Київ - нормально. І потрібно тролейбус №8 і №50 добавити по одному рейсу вранці на цей потяг.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+8 #7 Конкуренція - це добре 12.12.2017 10:12

Поява альтернативи маршруткам корисна вже хоча б тим, що можливо зупинить "маршрутників" від подальшого підняття розцінок на проїзд, бо 140 гривень до Києва - це й так вже "потолок".

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+7 #6 Антисттец 12.12.2017 09:50

Преимущество маршрутки в том, что когда надо, сел и уехал. А поезд ходит один раз в день. Шансов выйти на хорошую загрузку у такого поезда при таких ценах и расписании - нет. Но есть шанс, что маршруточники подумают лишний раз, стоит ли повышать цены.

А вот если сделать цену на поезд за второй класс 80 гривен, заполняемость будет выше раза в два, а то и больше. И выручка с маршрута будет больше, чем сейчас.

Но поскольку все эти перевозки изначально не планируются рентабельными и держатся на субсидиях и откатах, никто так не поступит.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+6 #5 Соломія 11.12.2017 20:14

Нарешті запустили нормальний рейс, так ні - маршрутка зручніше.

Яка маршрутка зручніше? Та, де водій жене по ямах як скажений і трубку телефону з рук не випускає? І сидіти так зручно, комфортно, взимку - тепло, влітку - прохолодно? В темний час доби - взагалі сидиш як на голках.

ЦЕй експерес їде швидше, ніж Київський, прибуває до Києва аж на 17 хвилин пізніше. Умови поїзки комфортніші. Для пільгових категорій громадян, для людей з дітками - це знахідка. Поїздка залізницею - перш за все безпечніше, особливо в зимовий час. Ну хіба що не кожній зупинці метро стає.

Тож кожний обиратиме для себе, що для нього краще.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+6 #4 Дружи з логікою 11.12.2017 17:31

Цитую правда:

мені краще потяг, бо можна пройтися, попісяти

Справжня правда не пісяє - вона нічого не боїться! :-)

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+24 #3 ЛЮБИБОЖЕПРАВДУ 11.12.2017 17:27

Цитую І що з того?:

Не розумію логіки.
1.Час в дорозі - такий самий як в "маршрутці", тільки сідать треба на залізничному вокзалі, а не в зручному центрі - на "Дружбі народів" чи на Статуправлінні.
2. Ціна 2-го класу - така сама, як у "маршрутці", а 1-го - на 40 гривень дорожче.
3. Прибуває потяг на зал.вокзал у Києві, а "маршрутка" робить як мінімум дві зупинки в Києві, причому біля станцій метро "Харківська" і "Чернігівська", які значно зручніші від переповненої метро-станції зал.вокзалу.
У чому виграш - у розетці і чаї з печивом?

Потягом набагато безпечніше, так як літають маршрутки, та ще в зимку. тай ноги не затікають, так як маршрутці.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+15 #2 правда 11.12.2017 15:38

мені краще потяг, бо можна пройтися, попісяти

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+6 #1 І що з того? 11.12.2017 14:52

Не розумію логіки.
1.Час в дорозі - такий самий як в "маршрутці", тільки сідать треба на залізничному вокзалі, а не в зручному центрі - на "Дружбі народів" чи на Статуправлінні.
2. Ціна 2-го класу - така сама, як у "маршрутці", а 1-го - на 40 гривень дорожче.
3. Прибуває потяг на зал.вокзал у Києві, а "маршрутка" робить як мінімум дві зупинки в Києві, причому біля станцій метро "Харківська" і "Чернігівська", які значно зручніші від переповненої метро-станції зал.вокзалу.
У чому виграш - у розетці і чаї з печивом? :-)