На думку перевізників, обгрунтований тариф складає 7 гривень.
- У порівнянні з минулим роком паливо зросло на 64%, — сказала генеральний директор ПАТ Черкаське АТП 17127 Олена Куниця. — Коли ми у минулому році піднімали тариф до 4 гривень, то пальне коштувало 16 гривень, зараз паливо по 25 гривень. Ми розуміємо, що для людей це непідйомна сума, тому ми пропонуємо встановити проїзд у розмірі 5 гривень. Також ми пропонуємо закласти в міський бюджет кошти для відшкодування перевізникам.
Перевізниця вважає, що міським владцям має бути соромно, що досі не закладали коштів для перевізників. Адже навіть у районних центрах це роблять.
Також перевізники наголосили, що окрім того, що здорожчало пальне, їм потрібно купувати нові автобуси. Тому вони просять, щоб на виконком поставили питання про перегляд тарифу на проїзд та щоб депаратмент економіки порахував, скільки наразі має коштувати проїзд у пасажирському транспорті.
За словами директора департаменту економіки та розвитку Ірини Удод, за їхніми підрахунками економічно обгрунтована вартість проїзду — 4,84 грн.
- 5 гривень за проїзд — це вже зараз повинно бути, а вже завтра — ще більше. Ви яку мінімальну заробітну плату там рахували? — спитав у Ірини Удод перевізник. — Через декілька місяців мінімальна зарплата зросте до 3700 гривень.
Наостанок міський голова Черкас Анатолый Бондаренко відзначив, що вони виноситимуть цей проект рішення на розгляд.
Коментарі
Она прапорщик в юбке ! Брутальная тетка !
Це ви ще в київських маршрутках, мабуть, не їздили, де ви платите 5,50, кондукторів нема взагалі, гроші бере водій (при цьому одною рукою кермуючи і одним оком поглядаючи на дорогу). В маршрутках завжди людей як оселедців у банці, при цьому маршрутки значно більш задрипані, ніж черкаські.
1. Міським транспортом можна користуватися лише при наявності квитка, який дає право на проїзд. Відсутність квитка та/чи документа, що підтверджує право на пільговий проїзд – підстава для контролера вас оштрафувати.
2. Квитки (як правило, однакові на трамвай, автобус і метро) можна придбати в кіосках преси („Ruch”) і в окремих споживчих магазинах; часто також квиток можна купити в водія транспортного засобу (але трохи дорожче, ніж в кіоску чи магазині).
3. Ціни і види квитків у різних містах різні.
4. У багатьох містах є проїзні квитки багаторазового користування. Так, можна придбати собі квиток, дійсний годину, добу, три доби, тиждень, місяць і т.п.
5. Туристи, котрі мають т.зв. туристичну карту, в багатьох містах мають право на безкоштовний проїзд у міському транспорті. Однак деталі та особливості цієї системи радимо уточнювати у центрах туристичної інформації.
Учиться тетя надо было или иди пирожками торговать, перевозки не твое.
А я как раз готов и по 10грн. платить за комфортный проезд, если б только автобусы были с амортизаторами и не переполненные, а то уже от самого слова "маршрутка" невроз начинается.
Стрічка RSS коментарів цього запису