16 жовтня поблизу селища Уланів Вінницької області розбився в авіакатастрофі полковник Повітряних сил ЗСУ Іван Петренко.
Його винищувач Су-27УБ впав під час виконання навчально-бойового польоту, який проводився в рамках навчання "Чисте небо – 2018", повідомляє «gazeta.ua».
Також загинув другий пілот - американець Сет Нерінг на прізвисько "Джетро" з 194-ї ескадрильї США.
Винищувач належав до 831-й бригади тактичної авіації із авіабази Миргород Полтавської області.
"Екіпаж до останньої секунди робив все можливе, щоб літак не впав на населений пункт і не постраждали мирні жителі", - каже Юрій Педос, начальник поліції у Вінницькій області.
47-річний Іван Петренко народився в Умані Черкаської області, у родині військового льотчика-інструктора, закінчив Харківське вище військове авіаційне училище льотчиків. Починав льотчиком-інструктором навчального полку, далі служив в винищувальній авіації в частинах по всій території України. Під час війни очолив 40-у бригаду тактичної авіації у Василькові. Згодом обійняв посаду заступника командира Повітряного командування "Схід" з авіації. Загалом в авіації провів 25 років.
Іван Петренко має загальний наліт понад 1100 годин та кваліфікацію "Військовий льотчик 1 класу". Літав на винищувачах: Л-39, Су-27, МіГ-29. У період з 2014 по 2015 рік полковник Петренко брав безпосередню участь у захисті повітряного простору у зоні бойових дій на Донбасі.
"Всі, хто знав Івана Миколайовича особисто, любили його за многогранність та відданість справі", - розповідає командир повітряного командування "Схід", генерал-майор Олег Струцінський. - По собі у пам'яті людей полковник Петренко лишив тільки пошану, любов, повагу та вдячність".
За словами генерала-майора, винищувач Су-27 простий в керуванні, обладнаний системою автоматичного управління і має надійну систему порятунку життя.
"Наліт на даному літаку у льотчика складав біля 150 годин. Загибель нашого товариша, досвідченого пілота, залишається загадкою", - говорить Струцінський.
"Прослужили з ним майже два роки. Вимогливий, справедливий офіцер. Спеціаліст високого класу, має хорошу підготовку, досвід. Він зміг підтримати свій рівень підготовки в складні часи, коли авіація літала мало. Але він вже мав високий клас і підтримував його", - розповідає полковник Віталій Оніщенко, заступник командира Повітряного командування "Схід" з морально-психологічного забезпечення. - Ніколи не скаржився, попри те, що військова служба передбачає частий відрив від родини. Любив грати волейбол, футбол".
реклама
Коментарі
Не чіпай Моню.Моня не знає що F-15 та F-16 - це одномісні літальні апарати (крім учбових та виготовлених для виконання особливих задач де без двох пілотів просто не обійтися).Він просто заздрить украінцям, до яких американці не побоялися сісти в кабіну винищувача, а до кацапні не сідають принципово бо просто брезгують.І Трамп (за якого жирік піднімав бокал) тут ні до чого.Ти,Моня, просто поц.Твоя тема - хасиди.
Русских летчиков с утонувшего а Азовском море военного самолета РФ Л-39 "Альбатрос" так и не сумели найти - есть только парашют одного из них. Но москве не привыкать - старые самолеты разбиваются по всей практически ежемесячно, не говоря о постоянных боевых потерях в Сирии (и не боевых, - например,когда летчики просто утопили два самолета, не сумев попасть при посадке на палубу "Адмирала Кузи").
Який ще "груз-перегруз", тормоз ти уманський? Екіпаж Су27 передбачає можливу наявність другого пілота - чи ти не знав цього? Ти б краще переживав, чому учора у твоїх рашистів Л-37 впав у Азовське море. І чому двох пілотів, які катапультувалис я, "спасатєлі" з рашки не можуть знайти другу добу, хоча розказують, що ті катапультувалис я всього за півтора кілометри від берега?
привёл к аварии. Причины приводящие к плоскому штопору, известны.
Стрічка RSS коментарів цього запису