Черкащанка Світлана Поліщук не може на інвалідному візку переїхати пішохідний перехід по вулиці Сумгаїтській. Каже, що така ситуація виникла, коли тут почали ремонт. Жінка на візку пересувається вісім років. Раніше могла оминати бордюр, допоки не облаштували новий, а на дорозі не зрізали шар асфальту.
Про це повідомляє Суспільне.
Аби дістатися до аптеки, магазину, пошти чи на ринок, жінка щодня просить допомоги в сторонніх. Каже, якщо переїжджає бордюр самостійно, то б’є акумулятор візка. Такі проблеми із пересуванням, розповідає, виникли після ремонту дороги на вулиці Сумгаїтській:
«На тому переході бордюр був такий, але там була вибоїна така й можна було заїхати. А зараз ту вибоїну прибрали. Бордюри замінили й тепер проїзду немає. А на другій стороні залишився побитий асфальт, я, навіть, боюся туди їхати».
Жінка говорить, що засмучена тим, що люди з інвалідністю не можуть безперешкодно пересуватися містом:
«Ми не повинні сидіти вдома. Не залежно від того, куди ми їздимо, у нас має бути доступ скрізь. І ми не повинні просити: «Люди, допоможіть!». Цього не повинно бути в країні, також більш ніде немає. Але влада нас не розуміє. Мені, здається, вони б зрозуміли наші проблеми, якщо нашим керівникам на один день дати візок і пропонувати поїздити по місту»”.
Вирішити проблему пенсіонерка просила Черкаську міськраду ще місяць тому.
«Коли йшов ремонт дороги, коли укладали новий асфальт, я під’їжджала і до працівників, які тут робили. Я також телефонувала до міськвиконкому. Просила, що зробили заїзди та спуски, щоб можна було переїхати дорогу. Мені сказали, що на Сумгаїтській роботи завершені й що попросять працівників повернутися».
Артур Савін, керівник Департаменту архітектури та містобудування Черкаської міськради, ситуацію прокоментував так:
«На жаль, обсяг фінансування в цьому році не дозволив виконати укладання останнього верхнього шару щема. Тому, дійсно, висота бордюрів у місцях пішохідних переходах на сьогодні не відповідає нормативам. Але це все передбачено проектом, це все буде виконано. Ми порадимося з підрядником. Можливо, тимчасовi ми якісь заходи передбачимо. Ну, ми розуміємо, що дійсно така проблема є».
Ігор Віблий, керівник підрядної організації «Дорстрой», яка проводить ремонт, повідомив, що роботи продовжать, коли буде сприятлива погода:
«Бордюр буде приведений у відповідність по завершенню об’єкта. Там ще буде два шари асфальту. Це тимчасові незручності. Ми, звичайно, вибачаємося, але так воно поки що буде. Наразі, ми не можемо класти асфальт у таку погоду. Це технологічно не дозволяється».
Зі слів Лесі Валяєвої, радниці голови облдержадміністрації по правах людей із інвалідністю, при зупинці робіт, мали б подбати про право людей безперешкодно пересуватися:
«Під час заморозки робіт: проблеми із фінансуванням або ж не сезон, то все одно замовник робіт і виконавці повинні подбати про право людини вільно пересуватися й провести тимчасові заходи. Наприклад, дерев’яні щити кладуться в тій частині, де перерито чи перекопано, щоб людина могла з точки «А» в точку «Б» дійти. Висота бордюрного каменю на перетині між тротуаром і проїжджою частиною має бути не вище 2,5 сантиметрів або 0. Якщо 0, то обов’язкове використання тактильної плитки».
Олена Баніна
реклама
