реклама
Будівельна компанія надія

92125390_2860198284074809_8211151126834184192_n Погралися і досить. Як завжди популізм вилазить боком. У вересні 2020 року у Черкасах запустили дизель-поїзд Черкаси-ім.Т.Шевченка. Тоді на маршруті презентували новий дизель ДПКр3. Минуло 7 місяців і його зняли з маршруту через низький пасажиропотік.

У якості заміни прислали автомотрису Песа 620м. Вона поїздила кілька місяців і зникла. Тепер замість комфортних дизель-поїздів їздить вагон 2-класу під тепловозом. Така собі деградація... Також це чудо курсує за іншим графіком і не стикується з поїздами Інтерсіті по ст. Ім.Т.Шевченка, як раніше.

P.S. Згодом стало відомо, що рейковий автобус забрали на маршрут Київ-Аеропорт Бориспіль де збільшився пасажиропотік. Черкащани тримайте заміну...

220762936_4148943728533585_3846832615314244035_n

218329714_4148943835200241_6710830422860981_n

Олег Васильєв, блогер, допис з "Фейсбуку"

Нагадаємо, у вересні 2020 року за маршрутом Черкаси – ст. ім. Т. Шевченка запустили новий дизель-потяг ДПКр3.

У травні 2021 року потяг зняли з маршруту. Дизель приніс компанії-оператору більше трьох мільйонів збитків. На його місце вийшов рейковий автобус

реклама


Інші матеріали по темі:

Коментарі  

 
0 #2 місцевий 06.08.2021 14:10
наступним "Інтерсіті" за маршрутом Черкаси - ст.ім.Т.Шевченка буде тепловоз із музею ст.Цвіткове (разом з історичними душогубками). Гроші платників податків пливуть у кишені молодих "слуг народу" - продолжаєм в таком же дусі.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+7 #1 Пора издать энциклопедию 24.07.2021 14:54
"Популизм и черкасские пополизуны от времён развитого социализма до трускавецких выпускников".
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 

Додати коментар

Звертаємо Вашу увагу, що "Прочерк" - це майданчик коректних дискусій!