Електричний привід змінює характер великого кросовера завдяки миттєвій реакції на акселератор, тихому руху та можливості керувати швидкістю однією педаллю. У новому поколінні ці властивості доповнюють системи, які аналізують дорожнє оточення та стан людини за кермом. Volvo EX90 поєднує таку технологічність із сімома місцями та запасом ходу, достатнім для далеких маршрутів.
Як електричний привід Volvo EX90 змінює керування?
Volvo EX90 https://winnerauto.volvocarsdealer.com/model/ex90 використовує два електродвигуни й повний привід, що забезпечує швидку передачу тяги на обидві осі. Водієві доступні дві версії з однаковою батареєю місткістю 111 кВт·год, але різними показниками потужності.
Силові установки мають такі характеристики:
● Twin Motor розвиває 408 к. с. і 770 Н·м;
● Twin Motor Performance видає 517 к. с. і 910 Н·м;
● розгін до 100 км/год займає відповідно 5,9 та 4,9 секунди;
● запас ходу за WLTP становить 585 та 580 км;
● максимальна швидкість обох версій обмежена на рівні 180 км/год.
Керування однією педаллю дає змогу прискорюватися та сповільнюватися переважно акселератором. Коли водій послаблює натискання, електродвигуни переходять до рекуперації та повертають частину енергії в акумулятор. Це скорочує кількість перенесень ноги на педаль гальма у щільному міському потоці.
Як EX90 розуміє дорожню ситуацію та стан водія?
EX90 формує детальну картину оточення за допомогою лідара, радарів, камер і ультразвукових сенсорів. Лідар випромінює лазерні імпульси та за їх відбиттям визначає відстань, форму й розташування об’єктів. Дані всіх сенсорів об’єднуються, щоб системи могли точніше оцінювати ризики.
Внутрішні датчики водночас аналізують увагу людини за кермом. Pilot Assist використовує інформацію про дорожню розмітку, повороти та транспорт попереду, допомагаючи підтримувати швидкість, дистанцію і положення у смузі. Якщо водій тривалий час не реагує, система може перейти до контрольованого гальмування та зупинки. Вона залишається допоміжною, тому відповідальність за рух постійно несе водій.
Що Volvo EX90 пропонує пасажирам у дорозі?
Семимісний салон EX90 поєднує простір великого кросовера з нижчим рівнем шуму та вібрацій, характерним для електричного приводу. Колісна база 2985 мм дозволяє розмістити три ряди сидінь, а кліренс 212 мм зберігає придатність до нерівних маршрутів.
Комфорт підтримують:
● ергономічне компонування салону;
● преміальні матеріали оздоблення;
● адаптивний круїз-контроль;
● навігаційна та мультимедійна системи;
● різні варіанти оббивки, оптики й коліс;
● системи активного та пасивного захисту.
Тиша електроприводу полегшує спілкування між пасажирами й зменшує акустичне навантаження під час тривалих поїздок. Водночас витрата енергії становить 20,9 кВт·год на 100 км у Twin Motor і 21,1 кВт·год у продуктивнішій версії, тому різниця в динаміці лише незначно впливає на ефективність.
Таким чином, EX90 формує інший досвід водіння завдяки поєднанню потужного електричного приводу, керування однією педаллю та сенсорного комплексу. Сім місць і запас ходу до 585 км роблять ці технології корисними не тільки в місті, а й у сімейних подорожах.
*Реклама
реклама
