Служба автомобільних доріг у Черкаській області повідомляє, що тривалість робіт з очищення та посипання дорожнього покриття визначає регламент роботи дорожньої організації, яка утримує дорогу.
Він, передусім, залежить від технічного стану та транспортного навантаження на дорогу, розміщення бази протиожеледної суміші та механізмів у дорожній філії.
Роботи з ліквідації слизькості та снігових заметів на шляхах фахівці виконують відповідно Вимог до експлуатаційного стану доріг ДСТУ-3587-97, розроблених 1997 року.
– Фактичні терміни посипки та очищення дорожнього покриття уточнюються та визначаються індивідуально для кожного підрозділу ДП «Черкаський облавтодор» у відповідному регламенті. Цей регламент розробляється філіями та затверджується районними управліннями ДАІ та місцевими органами самоврядування, – пояснює заступник начальника Служби автомобільних доріг у Черкаській області з ремонту та ескплуатаційного утримання доріг Ігор Прядун. – Для виконання першочергових робіт вирішальне значення має інтенсивність руху на дорозі та наявність аварійно-небезпечних ділянок, схилів та підйомів. Часто учасники дорожнього руху не розуміють специфіку нашої роботи під час складних погодних умов, тож виникла необхідність у додатковому інформуванні щодо цього.
Як правило, пріоритетними для посипання та очищення є державні дороги з транспортним навантаженням 7 тисяч авто на годину, а також соціально важливі, які сполучають населені пункти. Оскільки час виконання таких робіт коливається від 4-х до 15-ти годин, зрозуміло, що в області є шляхи, які за регламентом приберуть тільки через півдоби.
Для сповіщення про ситуації на дорогах у Службі автомобільних доріг у Черкаській області цілодобово працює диспетчерська служба: (0472)71 45 34.
Терміни ліквідації зимової слизькості на 100 км протяжності дороги загального користування (Додаток Б ДСТУ-3587-97)
Середньорічна інтенсивність руху авт\год |
Термін ліквідації на 100 км дороги, год, не більше ніж |
1-1000 |
15 |
1001 - 3000 |
10 |
3001 - 7000 |
7 |
Більше 7000 |
4 |