Рух тролейбусів за маршрутом №5 припиняється, №4 і №8 – змінюється, №7 і №10 - посилюється

Відсьогодні у Черкасах зазнає корегувань графік рух та маршрут тролейбусів № 4  («вул. Луначарського – ЗХВ») та № 8 («Завод «Аврора» - вул. Руставі»). Тоді як п’ятий маршрут («Вантажний порт» – «Новий автовокзал») через збитковість взагалі припинить свою роботу. Вивільнені одиниці електротранспорту надалі працюватимуть на маршрутах № 7 та № 10, які користуються більшим попитом у городян. Решта тролейбусних маршрутів у місті працюватимуть без змін у звичному режимі, інформує прес-служба Черкаської мерії.

 За словами в. о. начальника управління вуличної інфраструктури, транспорту та зв’язку Миколи Безрідного, на останньому засіданні виконавчого комітету було затверджено план розміщення тролейбусів КП «Черкасиелектротранс». Враховуючи суттєве недофінансування з державного бюджету на компенсацію збитків від перевезень окремих пільгових категорій громадян, тяжкий фінансовий стан КП «Черкасиелектротранс» було прийнято рішення скорегувати роботу окремих тролейбусних маршрутів.

Так, з 14 липня змінюється графік  руху тролейбуса № 4 («вул. Луначарського – ЗХВ»). Відтепер інтервал між тролейбусами буде більший. Це пов’язано із зменшенням вдвічі (з чотирьох до двох) кількості тролейбусів, які працюють на цьому маршруті.

– Якщо у ранковий та вечірній час, коли люди їдуть на роботу та з роботи,  на цей маршрут ще набираються пасажири, які сплачують за проїзд, то решта часу тролейбус курсує практично порожній, перевозячи виключно пільговиків. Тобто – це суто збиткові рейси, – пояснює Микола Петрович.

Також зазнає змін маршрут № 8 («Завод «Аврора» - вул. Руставі»). З 18-30 вечора  його кінцевою зупинкою замість «вул. Руставі» буде «Залізничний вокзал».

Микола Безрідний зазначає, що раніше маршрут тролейбуса №8 пролягав від ЧЛФЗ «Аврора» до Залізничого вокзалу. Потім за проханням людей його продовжили до вул. Руставі.

– Вивчаючи пасажиропотік ми бачимо, що після 18 години від вокзалу в напрямку вул. Руставі їде мінімальна кількість людей, а то й взагалі  тролейбус курсує порожнім. Тому продовжувати експлуатувати цей маршрут в тому ж режимі, зважаючи на складний фінансовий стан підприємства,–недоцільно. Отож, було вирішено після 18 год. 30 хв. Повернути колишній маршрут– від «Аврори» до Залізничого вокзалу, – зауважив Микола Петрович.

Крім того у зв’язку зі збитковістю з переліку тролейбусних маршрутів  зникне «рогатий» №5, де донині працювала одна одиниця транспорту. Він їздив від вантажного порту до аеропорту по вул. Горького, бульв. Шевченка та вул. Смілянської.

В свою чергу Микола Безрідний наголошує, що вивільнені  тролейбуси (а це три:  двоє з них знято з маршруту № 4 та один – з «п’ятірки») продовжуватимуть працювати  на маршрутах № 7 та 10, де їздить більше пасажирів і, відповідно, є потреба у збільшенні одиниць «рогатого» транспорту.