Директор ПАТ «Черкаське АТП 17127» Олена Куниця стверджує, що приносила вибачення перед черкащанином з особливими потребами – Володимиром Райченко, у якого виникло непорозуміння при користуванні послугами автобусу №4. Разом з тим, власниця 4-го маршруту здивована рішенням суду, куди пішов скаржитися на перевізника інвалід, та нині подала апеляцію в цій справі.
– Ми подали апеляцію, бо абсолютно праві в цій ситуації. Вимоги Райченка задоволені частково, рішення суду ще не набрало законної сили, так як подана апеляція по цій справі. Вважаю, що дії перевізника абсолютно в рамках чинного законодавства. Відкрийте Закон України про автомобільний транспорт, який регулює взаємовідносини між автомобільними перевізниками, замовниками транспортних послуг, органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування, пасажирами тощо. У законі чітко виписано: для того, щоб я мала право перевозити пільгові категорії громадян, яким надані державою право на пільги, у мене має бути договір держзамовлення на пільгові категорії і встановлена сума, на яку органи виконавчої влади роблять мені замовлення. Але зараз у мене і в інших перевізників таких договорів немає. Міська рада не відшкодовує кошти за перевезення пільгових категорій. Тож доводиться перевозити пільгові категорії громадян за власний кошт, – каже в коментарі "Прочерку" перевізник.
Олена Іванівна пояснює, що договори держзамовлення не підписуються з владою вже декілька років. Перевізники намагаються достукатися до влади. Торік, коли секретарем міськради був Олександр Радуцький, перевізники зустрічалися з ним і в бюджеті була знайдена певна сума коштів. Тоді перевізники возили пільговиків, які, згідно договору, входили до списку. Однак нині питання зависло...
Перевізник також скаржиться на несправедливість, мовляв, міська влада Черкас відшкодовує перевезення пільгових категорій насамперед тролейбусника, тобто, КП «Черкасиелектротрансу», не дбаючи про автобусників.
За словами Олени Куниці, нині через фінансову скруту перевізників, вони на місяць припинили безоплатне перевезення певних категорій громадян. Залишили лише дітей-сиріт, інвалідів ВВВ і бойових дій та АТОвців.
– Всі інші пільгові категорії в момент виникнення непорозуміння з Володимиром Райченко ми не мали змоги перевозити. Тож пану Володимиру, який представляє об’єднання інвалідів по зору, було запропоновано надати для їх об’єднання певну кількість проїзних квитків для тих людей, кому це найбільш потрібно. Та він відмовився. Натомість пішов до суду. Тож тепер доводиться і нам відстоювати свою правоту в суді.
Суд визнав дії перевізника незаконними, відновив права інваліда по зору на безкоштовний проїзд і задовольнив позов Володимира Райченка, яким стягнув на його користь матеріальну та моральну шкоду.
реклама
Коментарі
Відмінять всі пільги, субсидії. Люди будуть жити гідно і самі платити за свої потреби?
Бо ці подачки дістали...
В Харькове проезд на марщрутке сегодня стоит, в зависимости от маршрута, 3.5-4 грн. И уже объявлено повышение тарифов со вторника, 7 марта, до 5-6 грн. Платить будут и льготники, которых в Харькове возят по договору с горсоветом - для них тариф будет 1 грн.
Стрічка RSS коментарів цього запису