Як випливає із додаткової угоди до договору, підписаної 14 липня, зміни внесено, «враховуючи технологічну неможливість виконання в поточному році всього запланованого обсягу робіт у відповідності до проектно-кошторисної документації, що пов’язане зокрема, із тривалістю проведення процедур закупівель по об’єкту».
Темпи робіт на черкаському мосту через Дніпро досі залишаються незадовільними, що призвело до серйозного відставання у раніше затвердженому графіку ремонту мосту. Про це під час сьогоднішньої координаційної наради повідомив заступник голови – керівник апарату облдержадміністрації Сергій Овчаренко, інформує «Вичерпно».
Наразі на мосту вже почали проводити роботи в дві зміни, протягом яких працюють близько 40 працівників підрядної організації «Альтком».
Роботи з облаштування асфальтобетонного покриття планують завершити до середини вересня цього року. Так само до 15 вересня мають виправити ситуацію із відставанням у графіку робіт на мосту.
– Підрядна організація «Альтком» до виконання робіт приступила 19 червня. На жаль, на самому початку підприємство неналежним чином організувало роботу, внаслідок чого мало місце відставання від затвердженого графіку, – повідомив керівник Служби автомобільних доріг у Черкаській області Владислав Демиденко. – Зрештою, на спільних нарадах було відкориговано графік проведення ремонтних робіт. Протягом останніх 15 днів підприємством значно збільшена кількість робітників, залучена додаткова техніка, роботи проводяться у дві зміни.
Наразі, за словами пана Демиденка, відбувається фрезерування асфальтобетонного покриття по всьому лівому проїзду, демонтаж бар’єрного огородження і захисних секцій, вже замінено три залізобетонні плити і обстежуються інші, 6 прогонів мосту підготовлені для проведення робіт із монтажу арматури та бетонування.
– У п’ятницю був перерахований аванс «Альткому» і наразі завезені всі матеріали для проведення робіт з армування та бетонування залізобетонної плити. Укладені необхідні договори з постачання матеріалів, – сказав Демиденко.
На мосту проводитимуться такі види робіт: облаштування нової монолітної залізобетонної накладної плити по існуючим залізобетонним плитам проїзної частини мосту; облаштування ізоляції на основі бітумно-латескної емульсії; покриття проїжджої частини двома шарами асфальтобетону; облаштування захисного шару низу існуючих залізобетонних плит полімерними матеріалами; заміна освітлення; облаштування металевого двохсекційного оцинкованого огородження проїзної частини та інше.
Фото ремонту мосту: САД у Черкаській області
реклама
Коментарі
Керченский мост твои дауны никогда не построят - и это будет действительно стыдоба! И вообще - перестань везде приплетать свою *раную рашку!
Не обделайтесь, доложите смотрящему о возможном конфузе. В декабре 2018 года агрессор откроет новый мост через керченский пролив. Вот будет стыдоба, если к тому моменту ремонт этого не закончится. А все шансы на это есть.
Нажаль, скоріш за все - відкупляться як і всі українські можновладці.
Але простим людям ці керманичі такий головняк влаштували... Нема слів!
На стадії укладання тендеру хіба не знали, що фірма-підрядник фактично банкрут? Чи були причини цього не помітити?
як тут не згадати Тулуба. І крав і щось таки робив. А це,нісого не робиться.
Ситуація з ремонтом показала хто і ким є у керівниках нашої області! Це особи, яким начхати на людей! Влада остаточно показала своє нікчемне обличчя - жадібність, некомпетентніст ь, недальновидніст ь, неосвіченість і т.і. Хтось із них, в цій ситуації, подумав про людей?! Реально - ск.ти !!!
Стрічка RSS коментарів цього запису