реклама Делікат

Фото прес-служби Черкаського міськвиконкому

Фото прес-служби Черкаського міськвиконкому

24 серпня розпочалося асфальтування вулиці Благовісної. Про те, чому кілька разів не вдавалося запустити новий асфальтобетонний завод та про його потужності розповів міський голова Черкас Сергій Одарич на сьогоднішній прес-конференції.

За словами Сергія Олеговича, на сьогодні вже відпрацьовані всі нюанси, пов’язані з виробництвом асфальтобетонної суміші, транспортуванням, лабораторними дослідженнями, перевіркою на якість та укладкою асфальту. На новому заводі вже виробили 200 тонн асфальту, який уклали по вулиці Благовісній.

– Загалом я задоволений. Ми повністю готові для роботи на максимальну потужність і на цьому тижні ми на неї вийдемо, – прокоментував міський голова.

Новий завод працює з потужністю 130 тонн на годину, тоді як старий міг виготовляти лише 200 тонн на добу. Продуктивність асфальтоукладчика ще вища – 150 тонн на годину.

Не обійшовся запуск нового заводу і без пригод. Хтось із робітників, які монтували обладнання, в баку для бітумної суміші залишив шматок брезентової тканини. Це призвело до заклинювання насосу. На його вичищення пішло 3,5 години. На переконання мера, це було зроблено свідомо.

За словами Сергія Одарича, завтра-післязавтра можливі «перерви асфальтування» у зв’язку з обіцяним погіршенням погоди.

– Якщо дощі будуть незначні, то це не впливатиме на можливість укладання асфальту, якщо ж сильні, то, безумовно, укладати ми не будемо, – зазначив міський голова.

Також він пообіцяв, що за нормальних погодних умов дороги ремонтуватимуть 10-12 годин на день.

реклама

Коментарі  

 
-1 #5 Оксана Колісник 28.08.2012 19:34
Цитую ХХХ:
Цитую 1:
прямо в лужи его ложите,а еше лучше 3 месяца подождать и сверху на снег укатать,так точно будет по технологичесокм у процессу и на долго....

Опытом делишься?? По твоему рецепту все дороги в Черкассах сделаны. Они, дороги наглядное пособие того что местных дорожников и ьывших заказчиков - руки из одного места выросли. Одариче первый кто начал делать капитальный ремонт дорог, а не воровать на ямочном бесперспективно м ремонте уже однажды украв на прокладке дорог. Приятно уже год ездить от почтамта до университет, а уже за светофором на университетской сразу перед прыгающими глазами всплывают местные узколобые товарищи построившие такие дороги.
А Ви, я так розумію, "нє мєсний"? А вулицю Ільїна робили розраховуючи на яку перспективу?
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
-2 #4 федор принципиальный 28.08.2012 16:58
технолог ******** просрал весну лето да и вообще все шесть лет учит как укладывать асфальт в дождь грязь позорище в талинские времена его и всю команду расстреляли бы
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+5 #3 ХХХ 27.08.2012 21:48
Цитую 1:
прямо в лужи его ложите,а еше лучше 3 месяца подождать и сверху на снег укатать,так точно будет по технологичесокм у процессу и на долго....

Опытом делишься?? По твоему рецепту все дороги в Черкассах сделаны. Они, дороги наглядное пособие того что местных дорожников и ьывших заказчиков - руки из одного места выросли. Одариче первый кто начал делать капитальный ремонт дорог, а не воровать на ямочном бесперспективно м ремонте уже однажды украв на прокладке дорог. Приятно уже год ездить от почтамта до университет, а уже за светофором на университетской сразу перед прыгающими глазами всплывают местные узколобые товарищи построившие такие дороги.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
-1 #2 Гость 27.08.2012 21:48
Проффессор!
Все то он знает,
везде то он бывал.
Вот только образования нет.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+5 #1 1 27.08.2012 16:40
прямо в лужи его ложите,а еше лучше 3 месяца подождать и сверху на снег укатать,так точно будет по технологичесокм у процессу и на долго....
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 

Додати коментар

Звертаємо Вашу увагу, що "Прочерк" - це майданчик коректних дискусій!

Цікаві новини звідусіль

bigmir)net TOP 100