Міський голова Черкас Сергій Одарич розраховує, що до 2013 року у місті відбудеться зміна рухомого складу громадського транспорту, підвищення комфортності в перевезеннях і зменшення викидів в атмосферу від цього транспорту. Про це він повідомив сьогодні на прес-конференції.
Як поінформував міський голова, на минулому тижні виконавчий комітет прийняв рішення про оголошення конкурсу на перевезення на тих маршрутах міста, де у перевізників наприкінці минулого року завершився термін дії договорів. Конкурс відбудеться 20 березня.
– З принципових моментів - це наші вимоги щодо обсягу викидів. Ми три роки тому визначилися – з 2012 року на маршрутах може працювати тільки транспорт, який відповідає вимогам Євро-4 по нормативу викидів. Також ми передбачили, що транспорт має відповідати вимогам щодо перевезень людей з обмеженими можливостями. Тобто це мають бути низькопольні автобусами з спеціальними пристроями для того, щоб людина на візку чи мама з коляскою могли вільно заїхати в транспортний засіб. Також це вимоги по пасажиромісткості – не менше 90 пасажирів, – повідомив Сергій Одарич.
Мер сподівається, що такі вимоги зроблять транспорт більш комфортнішим для користування, зменшать кількість транспорту на лініях.
Окремо керівник міста звернув увагу на зауваження з боку перевізників.
– Усі ті розмови, що хтось з них брав кредити, що їхні машини не відповідають вимогам, – усе це крокодилячі сльози. Повторюся, що виконавчий комітет визначив ці вимоги ще три роки тому. Ми заздалегідь всіх повідомляли, хто хоче займатися цим бізнесом. Кожен мав час для оновлення рухомого складу. Кожен знав, які будуть умови ринку в 2012 році, – зазначив Сергій Одарич. – Аналогічні вимоги будуть встановлені влітку для решти маршрутів термін дії яких закінчується в 2012 році.
реклама
Коментарі
А мені подобається ЛАЗ-тролейбус. Це супер машина! От таких би нам кілька!
Врешь, .... ! Светофоры уже стоят и на Громова и на 2-м роддоме и на Сумгаитской. Гниды закрывают глаза и бегают " Ниче не вижу!..." Типа Петя и прочая шушера типа Колесник
Стрічка RSS коментарів цього запису