реклама Делікат

Через загрозу введення нових 90-місних маршруток у м. Черкаси "Демократичний Альянс" організував акцію-перформенс по брутальному вбивству часу на зупинках громадського транспорту. Іронічними діями молоді активісти зобразили життя на зупинках у наслідок зменшення кількості маршруток та збільшення інтервалів руху транспорту до 15-40 хвилин.


За результатами дослідження проведеного організаторами стало відомо, що у найпопулярнішій зараз маршрутці "Богдан" сидячих місць – 22, а у "комфортному великому" 90-місному автобусі – 23-25. Замість 2-3 "Богданів" їздитиме 1 великий автобус. До того ж двигун ЄВРО-4 має їздити на пальному ЄВРО-4, якого в Україні немає, тому рівень викидів не зменшується. "Богдан" споживає 15 л пального/100 км, а "великий автобус" – 30.

Великий автобус коштує на 1 млн. грн. дорожче, ніж "Богдан", тому перевізники цілком обґрунтовано вимагатимуть підвищення вартості проїзду – прогнозують громадські дослідники.

В рамках вуличного дійства молоді демальянсівці показали як мають бути обладнані зупинки для такого довгого очікування на них автобусів: місця для сну та відпочинку, медпункт та медпрацівник, дитячий майданчик, місця для ігор, мішень для вбивання часу. Клоун роздавав дітям кольорову крейду та повітряні кульки. Для діток пів години очікування – це нестерпно багато часу. Також була ворожка, яка катала яйцями скільки чекати ще маршрутку, бо розклади руху все ще відсутні.

Акція відбувалася під лозунгом "Транспортні ініціативи влади – Дорого, рідко, стоячи!" та викликала значний інтерес у перехожих. Про це повідомляють організатори.

реклама

Коментарі  

 
+3 #6 Андрій 24.05.2012 14:06
Ян, відповідь про пальне:
БАЗ А1485 і БАЗ А1483
при 60кл - 24л
по місту - 33л
БАЗ А148
при 60кл - 24л
при 80кл - 33л
БАЗ А11110
по місту - 28л.
Це офіційні буклети, отже очевидно що вони трошки занижені
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
0 #5 Вадим 22.05.2012 12:32
Цитую Валентина:
А народу то было на "акции", тьма! РУбятЫ-патриоты, напишите размер гранта, прожираемого вами под видом патриотизма

Дело не в гранте, дело в выборах
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
-4 #4 Валентина 22.05.2012 10:43
А народу то было на "акции", тьма! РУбятЫ-патриоты, напишите размер гранта, прожираемого вами под видом патриотизма
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+5 #3 Холодний Яр 22.05.2012 08:16
Молодь підтримую - Одаричу, який не вилазить з Тойоти, немає ніякого діла до зручностей черкащан. Мета зрозуміла - за бюджетні кошти відмити мільйони бабок для себе та Бродського. Більшого хапуги місто за 20 років не бачило.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+2 #2 ян 22.05.2012 08:07
До того ж двигун ЄВРО-4 має їздити на пальному ЄВРО-4, якого в Україні немає, тому рівень викидів не зменшується. "Богдан" споживає 15 л пального/100 км, а "великий автобус" – 30.

Які 30 літрів??? Якщо сучасний двигун - до 20 л. при повному завантаженні взимку.
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
-2 #1 Лимон 21.05.2012 19:45
Ребята, че с галавой???
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 

Додати коментар

Звертаємо Вашу увагу, що "Прочерк" - це майданчик коректних дискусій!

Цікаві новини звідусіль

реклама Делікат

bigmir)net TOP 100